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ハイエースってハブボルトに負担が多いので気にしてたんですが
10年目に破断(笑)定期交換必要かな？
夏冬タイヤの交換作業してるから。

トヨタ純正サーフ用ホイルつけてたのもハブに負担多いのでボルトに負担掛けたく無いのでハブに荷重分散させれるから今純正品にこだわっます夏ノーマルタイヤは






みなさんハイエースあるあるのハブボルト破断　（純正ボルトでも良くあるようです）
　
とうとう来ました！



ハイエースのハブボルト破断するんですよ

車検完了後
スタッドレスに交換、トルクレンチで締め付け確認　
（ナットが掛かりにくいな？ネジタップ切りしないとと思いながら）



スノーボード初すべりに行く高速使い往復３７０キロ位走行何事も無く帰宅しスタンドで洗車し塩カルの汚れ落しして自宅に？マジ運が良かったのかな？





きょう

朝から女子とランチ＆〇〇チに行くのでハイエースでお迎え　


昼過ぎから何かしらきゅきゅって音が気になってたが、

ことを済ませて、お家へ送ってから！

さあ帰る時に何か凄い異音がしてきて帰宅

嫌な予感がするのでクルマ屋さんに電話し点検修理を入れたいって話して
明日持ってくよって対応　
気にしながらマジゆっくり走ってたので何が音するのかな

自分で異音の確認がしたいので車両のスロープで高く上げ床下駆動系の総点検！！！










自宅でスロープに上げてサス足回り点検とＡＴ等駆動系からの異音かなと全部動く部分点検

最後に
ホイルの締め確認したら何？ボルトが緩い？
トルクで締めて確認してるのに緩い？？？


再締め付けたらポキット折れた！

ハブボルト金属疲労でネジピッチ伸びて破断　


危ないとこでした！


運が有るのか無いのか判りませんが幸運に恵まれて良かった





しかもＶＷルポ予備車あるので週末にハイエース修理にできる

早く修理しないとね！









社外品の２０ミリ
ロングボルトを使ってたので
メーカーＫＹＯ-ＥＩ協永産業



ノーマルは予備に有るんです


気合入れて交換しないとね
ハイエースの４ＷＤはハブ面倒な作業なので
















データ　
２０１７／３月にネジダイス掛けてるからね
この時に伸びてる兆候有った見たいかなと推測



昨年のスタッドレス付けた時の画像　



センターキャップレス　
確認が楽だけど見た目良くないね

初すべりです


ビンディング古いからナイロン樹脂ベルとマジ割れた交換しないと


予備はいっぱい持ってるので良いけど
滑ってるときに割れると事故の原因になるので点検はしてるけど劣化は判り図らい


12/3 日曜にて　疲れないように適度に滑りかえりに温泉で癒されて
































4日は　３０歳　シングルの子とランチ行ってきました。