227B　コミュのブログ一覧

もう何年前の車だろう？　
20年経つのに？？？



韓国ブームが来る前の超格安輸入車、、、、、、、
デーブーって呼んだかな　車に興味持ってデーラー見に行ったら
なんだ半島製品かと速却下　壊れるキアとか同じだねと　

マチス　　確か売り出した時ヨーロッパの香りとかキャッチフレーズ？？？




初代（M100型/M150型、1998年-2005年）

マティス (M150)
初代マティスは3代目スズキ・アルトをベースにしたティコの後継車として1998年にデビューした。ジウジアーロがデザインしたボディは元々はフィアット車向けにデザインされたといわれている[1]。 エンジンは3気筒800ccで、これはスズキ製のF8B型エンジンが搭載されている。ヨーロッパを中心に輸出され、140万台以上も売れた。

2002年にはマイナーチェンジが行われ（M150型）、外装が変更になった。韓国ではCVT仕様も追加されたが、日本ではトルクコンバーター式オートマチックのままであった。また、日本のチューナー、トミーカイラが、同車をベースにしたコンプリートカー、「トミーカイラm08」を発売したことがあった。
中国ではGMグループの上汽通用五菱汽車によって「楽馳」 (Lechi) として現在も製造・販売が行われている。 仕向地によっては、シボレーブランドからシボレー・スパーク (Chevrolet Spark) の車名で販売されていた。


日本仕様[編集]
日本では1999年に株式会社マティス (現:オートレックス) が輸入を開始した。
日本での車名はマティスもしくはGMマティスで、

広告やカタログには「大宇」「DAEWOO」「デーウ」の文字は出ていない。(ただし、初期型のものに余程注意しなければわからないくらい小さく出ていたことはあった。)当初は右ハンドル仕様をメインに輸入していたが、

意外にも左ハンドル仕様を求めるユーザーが多く、左ハンドルのラインナップを強化したという。
2006年に日本仕様も2代目にモデルチェンジ、800ccエンジンと1,000ccエンジン（マニュアル車のみ）が選択可能になった。