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整備士さんの工場にスタッドレス取りに行き

トピー実業のハイエース用の鉄ホイルがメチャ重いって言ってたです（笑）
トラック用じゃないのかって、肉厚厚すぎだって❗️　
純正ホイルの２倍厚みありそう、腰痛めるぞって申していました。

重すぎるから燃費悪いかもと4本ハイエース用鉄ホイル処分決定、






燃料添加剤を　
2018年初頭まではワコーズのディーゼル１でしたがその後に

2019年　
AZ'のFCR-062で定期的洗浄してましたが、


今回は整備士さんより購入した
ワコーズディーゼル１にて定期施工を行います、

ハイエースのみ使えるので　
使った感想はAZ'の方が良い感じですけども
もう一度ワコーズ行くのは再確認にて❗️

どちらが良いのでしょう？

ガソリン車両にFCR-062っで燃料選ばないのですが
ＶＷ系に使うと2台あるから減るのが早いのです、

ディーゼル車両にはディーゼル１とね
分担してもらう様に　




整備士さんが言ってた！
ハイエースは添加剤入れるより純正燃料濾過フィルター定期交換してれば大体大丈夫だとね、不具合多いのが真っ黒で目詰まりして無交換のが有るって、

　






ついでに
ゴルフ７用にマジック５も入手しましたのでDSG'に入れてみます。
ポロに入れて半年以上経ったがDSG異状無いので（笑）



ギアオイル添加剤　


汚れのない身体に

リバのエンジンカバーボルトがカッコイイなと

メンテナンスがしやすく為るのでボルトを手で緩められるんで色飾り　

純正部品はドライバーで外すのでメンテナンスには不向きです、







カバー外して防錆スプレーとかプラグメンテナンスにも簡単にと
現在はグリーンのキャップボルトで固定してますが、
手ノブで回せる様にと
太さはビニールホースでカバーしてサイズ合わせ等とか　
段差は長さ２5ｍｍで太さ9mmでアルミ6mmパイプにネジタップ切りスペーサー作るかな
6mm真鍮ナット5個で連結してヤスリで削るかとか思考中　









やはり気に入らないから作り直そうかなと、素人なので仕方ないな、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、







弄りたくなる様に