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到着してフューチャーフィン１１を考察　

イメージは自分の感覚なので曖昧ですのであしからず。








RFC レインボーフィン SPEEDWING 46 FCS サイドフィンを持ってます







これに３Ｄカーブ加工とサブウイング付いた感じです。　







絶妙なフィン８０／２０フォイルが３Ｄカーブしながら流速が廻るような作り　
車で言うならスワンネック３Ｄカーブウイングの様な複雑なカーブとサブウイング着けてます、スピード重視　カーボンで軽い　
ベクターⅡフォイルをぐっとうねらせた構造　




マジ作った方は試行錯誤有ったと思いますね、
あれはイメージだけでは作れません、作成コストも高かっただろうと感じてます。

一度はパワーのある波で使いたいかなと、たぶん走り始めたら伸びが有りそう、テール浮かす力が出るかな？？　

見てると飽きない造りに３０分以上、脱帽してみいってます。

午前中はハイエースタイヤこうn交換でしたが、バッテリーが放電してエンジン掛からず？
サブバッテリーが劣化してメインと並列化してSW入れてると両方放電してしまいました。

サブバッテリースイッチ切って緊急充電器接続しながらタイヤ交換して、サブCCA測定値見たら完全に劣化　

繋げない状態に成ってますので、切りのまま

メイン充電してエンジン掛けてメインは充電不足表示、ライフウインクですので補充できたら大丈夫かな

その後
薪引き取りに行きハイエース荷台に入ったギリ
４００キロ位かな？
リアべったり落ちてました。




自宅で下ろしながら、その後はゴルフのスタッドレス交換

1日疲れました。


あっ
変態フィン届きました❗️
マジフューチャーのは変態的作りですから😓㊙️


以上

車幅変更でオーバーフェンダー化してるのでタイヤホイルサイズは自由度あるんですが
ノーマルから片側＋４０ｍｍ出てます、
車幅１９６０ｍｍ　（１８８０ｍｍノーマル）



スタッドレスはノーマルサイズの６Ｊ＋２５ホイルなのでマジ引っ込みますね、
昨年はセンターキャップ大きかったので余計に引っ込み風　
ワイトレ使えば外に出せますがｗｗｗ　

約４０ｍｍ位は引っ込むのでマジ見た目電車ですよね。



残念、、、、、、、、、、ｗｗｗｗｗｗ　
キャップだけは薄型に替えましたが気分の問題。
垂直から横計測したらー４０ｍｍ内側でした。




ああタイヤ交換時にLSD入ってるので片輪上げてもタイヤ交換楽ですので🙆固定されてナット締め楽

オープンデフだと空転して回ってしまうから❗️