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ＦＦヒーター燃料出しＴを付ける部分
リアヒーター温水配管に割込みシャワー用温水ヒートエクスチェンジャー付けようと思うので純正部品で加工用に　

純正補修部品を流用する為
14mmヒーターホース2本とクランプ４個　14mmを割り込むので接続用　







燃料タンク部分も　Ｔエルボ１０＋１０＋１０で枝分け様に10mm燃料パイプ
ああ高圧側からは分けしないので圧が３ｋ掛かるのですっぽ抜けますから、
リターン部分に付ける為に高圧側部品流用します。



10mmホース1本　クランプ4個　適度にカットして使う　
これでＦＦの引き出し部分は純正部品から割込みします。　


モビリティパーツにて発注　
ゴムホース類は別発注なので来週16日以降で入荷とのこと

枝分け部分なので純正部品を使うかなと。

　

久しぶりに軽油配管の観察　
今回はＦＦヒーターを左のステップへ付けて配管予定　

１型からは何にも変わってないですね、配管レイアウトもスペアタイヤの上で燃料配管Ｕターンしてるだけ、ここからでも燃料分はできますが？？？　

ただ、フェールクーラーが無くなってるのでゴム管で配管は残ってるんです。

配管は１０ｍｍ　
燃料ポンプから回ってます。




タイヤ上に配管残り　ここに１型は燃料クーリングラジエーターが付いてましたが
リコールでて⒉型１ＫＤ以降は無く成ったかなと。



でもフェールクーラーこれ付いてると燃費も少し上がるんですがね　



社外品でも出てるようですが。



あとは左側ステップ⇩を確認　
フロア下に何もないので付けるのも大丈夫　




右側ステップ下側から確認　
リアヒーター配管の確認して、１４ｍｍアルミ配管とゴムホース接続　
ここに熱交換器を割込み温水シャワー配管もしようかなと？？　



配管レイアウトは昔と変わらずです、



ステップ右後方に穴開けてる通路　








序のＬＥＤヘッドライトオートレベライザーセンサー部分　

カプラの上にダミー短絡カプラが残してますよね（（笑）　
ＤＸ用のマニュアルレベラー可能なのでしょうね。

センサーからカプラ外してダミーへ挿して　
メーター裏の配線までリターンさせてマニュアルＳＷ使えばオートから手動型へ
メーター横のスイッチは買ってるけど手動も？？？なので、、、、、、
　





そこのあなた、やりませんか？（（笑）　

貰ってきてる雑木を、少しずつマルノコでカットして燃やせるサイズに作ってます❗️

太いのは割るけど、１０センチ位までなら割らずに乾燥します、
持ちもイイので燃焼時間が作れるよねと

１０センチから少し太め

１０センチ以下で着火用の細いのは別棚に入れるので



マルノコ😅楽です。

最後に薪割機で太いのは割りましたができた
の(((^_^;)は　１/３位です😅　まだ残ってるので２日位は掛かりそうです。



積み上げてたのを少し減った。