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大昔に貰って再整備して放置品、
お友達はＰＯＬＯ６ＲのＧＴＩで約２年付け走行１万キロ使用した製品　

ＸＹＧフルタップ車高調整サスですが、使用してた汚れと砂噛みでした　
ネジ部分も全分解してケース内部もグリスＵＰして車高調整しやすい状態に整備済　

ＶＷ足回り様にレンチやソケット類１５ｍｍ１６ｍｍ１８ｍｍ　
その他整備工具もストックして　５年放置品　





まあ　この時は人間ドックで見つかり、胃癌切除してリハビリ中でPOLOノーマルサスで満足してたし、サス替えるとか気も無かったかな　

ブログで　2019年09月15日
ＶＷ，ＰＯＬＯ　XYZ車高調整サスで　車高上げる？下げる？車高ノーマル？　
先日から少しずつ良い事が起きてきてる、
神社やお寺やにお詣り行きまくってますが（笑）
もう悪いことが起こらないようにと、信心深くお祈り効果か？




自分的にはＰＯＬＯノーマルでも充分な足回りと感じていたのですがＰＯＬＯも引退時期が迫って来たかなと付けるなら今ですかね？？？　
今まで交換せずストックしていましたが、捨てると勿体ないので付けることにしました、

工具やパーツは色々集めてたので付けるのに時間とか必要だったので５年間放置
ショートパーツもレンチ等有るのでスタッドレスからノーマルに戻すのにサスペンションも替えたろと奮起しました。


まずリアからで車高はノーマル維持予定でストロークとサス高さを感覚で調整して付けて見ました、なので１日掛けてゆっくりと施工　
途中欧州車の為特殊な工具も追加しないといけなくなりアストロ迄買い足しに、、、付けると何かしら必要な物がでてきますね。　

ナットとかピッチがマジ特殊な、、、Ｍ１０でピッチが1.00mmってマジかと、ゲージで確認したら普通に売ってないし、流用予定だったけど
付け替える車高調整サスがＭ１０で1.25細目ピッチで使うパーツが再収集、ナット買いにホダカまで買い出し　　

リアはリアボディに調整する穴あけショックアブソーバー調整もできる様に施工　



明日はフロント側を施工する予定で分解してます、　

ツインザー加工サーフボード作業もいったん完了　
こちっらはウエットサンド４００番で艶無施工でフィニッシュ済　










タウンアンドカントリー９’のテール部分ボトム側、リペア後の再施工をグラデーション部分なので目立ちますので、リペア跡の再研磨ポリッシュ仕上げをついでに施工　
400番耐水ペーパーで研摩して段取りし、ランダムサンダーでコンパウンドにて研摩して艶出し施工です。

樹脂なのでナカナカ艶だしには手間が掛ります、ピカール、３Ｍやら数種使いながら磨き　

あるていど納得できるくらいまで磨きました。　



磨く前はホットコートの刷毛あとムラが残ってたのと、フィン横は艶無くなってたので