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車検終わりました、整備事項はクラッチ交換だけ言っておいたのですが
一部メンテナンスの交換したとの事で
２点で

１、クラッチはフライホイール側はギリギリで綺麗な状態でしたが裏側はリベット位置まで磨り減ってクラッチカバーのデスクが傷できていました、あと少しでクラッチが往かれる最後の状態だったようです（物はお店で見てきました）
２、Ｆブレーキは走行時少しジャダー出てきてるように感じたとの事でノーマルディスク研磨加工とパッド交換

あとは各部署の微調整

このような整備修理は今多いアルバイトなどの代行業者などでは絶対に無理
クルマ長く乗るなら掛かり付けの整備士さんが必要です。

天気が良いので琵琶湖にて早朝よりｗａｋｅやＢＢＱしていました、男女入り乱れて総勢２５名、普段同じノーテックボートで遊んでいる愉快な仲間と秋の行楽！でした。

すこし画像処理してるのでボート

新型ＰＯＬＯ　３ドア　
気になるのでチェック　

余裕があれば左ハンドル車のＰＯＬＯと　ＬＵＰＯの二台で使いたいです


気になるボディサイズは5ドア版と同じで、全長3970mm×全幅1682mm×全高1485mm。

エンジンは当初、ガソリン3タイプ（60ps～85ps）とディーゼル3タイプ（75ps～90ps）の計6モデルが用意される。その後、ガソリンモデルで最もパワフルな（GTIを除く）105ps仕様と、もっとも燃費の良いディーゼルの“ブルーモーション”（燃費はおよそ30.3km/L）が追加される予定だ。

ヨーロッパでは今秋より発売が開始され、価格は1万2150ユーロ（1.2トレンドライン）から設定される。


もう１台気になる車種があるのですが日本未発売　　
欧州仕様　　マツダ２　　３ドア　　


３ドアがなにげにすきなのですが、国内は５ドアしか販売されないので無理か？

やっと　つける決心してみました、古い４ｗｄ風？色もシルバー純正色なので普通に見過ごすでしょう、


ミラーでどの車種か分る方はマニアのクラスに入るでしょう　（笑ッ

このクルマ昨日初登場！前日に作成できたとのコメント

このスタイル好きです！　　ノンエアロ　ストック車体で
足回りエアー＆２２インチなのに着地しています。
フロントドアやシート下フロア＆リアフレームの改造は凄い