227B　コミュのブログ一覧

車検時に忙しすぎて出来なかったタイミングベルト付近交換作業
現在累積距離　８４５００ｋｍ　

整備士さんからＴＥＬあり
今週末から仕事空くのでＬＵＰＯの作業行っうぞって指令きました


タイミングベルト類　ウォーターポンプ　ベルトテンショナーローラー他そのあたりの部品
エンジン駆動音が大きく高くなってるのでこれで静かに成るかな。



６／２２から入庫させます
暫くはプロボックス代車で通勤です

お友達に頼んで探してもらってる秘密の格納場所

７月から８月末までの限定車庫　

丁度イイ場所に空家が有ったって話でここに為りそうで
一度トレーラー入れてみないと決めれませんが



シャッターの中に軽自動車位の車庫でＪＥＴ仕舞って置けるので防犯上でもいい所ですね


移動も楽（笑）

昨日は会社で夜勤　
台風の通過にあわせて体制


２０日　名古屋エリアは何事も無くて良かったのですが
朝から　静岡エリアへは応援隊出張していきました


で


お友達は飛行機定刻　５ｈ遅れで４時過ぎに　デトロイトへ出張
２週間の短期出張へ飛んでいきました

と

待望の　　ボーなす　でしたが震災後の影響で下がってた（悲）


午後から休みをとり　　
お友達に頼んでいたトレーラーテールＬＥＤを受け取りに行き


帰宅後　奥様より食事に連れてイケとの事でおすし屋さん（回るすし店）


帰って来てからトレーラー作業　
テールランプと　バック灯も同時に行い水平出しながら取り付け完了

やっと総ＬＥＤ化が完了しました。

色々有った１日で、、、、、、、、、、、、、、、、、

　

デーラーで発売したガソリン車の確認に行ってきました

ハイエースを研究してるのですがＮＶ３５０になって優位性その先が見えない
そのまま似せて作った部分と少しプッシュスタート＆フット式サイドブレーキの採用で乗用車
ポクしたに過ぎないって印象　
リアステップも狭いし床が高い印象
室内３０５０ｍｍ長さにこだわったので運転席辺りが少し狭い感じで商用車の事が優先されてるかな

シートスペースがフロントに寄り過ぎでクラッシュセーフティスペースが少ない
ダッシュパネルデザインも少し？今時ポク無い曲線系丸いデザイン
ハイエースみたいにボンネットエリアも無くってマイカーにして乗るとね


ドアサイドプレスラインも平面にくぼみライン入れてデザインはノッペラ印象　

自分的には無いな
各部分は一生懸命作られていますが２００デビューみたいなインパクトが無かった


　
時期ハイエースのモデル変更に期待してみよう
ワイドスーパーロング　デーゼル　４ＷＤの復活に、、、、、、無いか（笑）


唯一コレはイイねが　センターダッシュ下の２本ペットボトル冷却スペース！

コレがハイエースに有れば最高かな！

天気良くなったので

ＰＯＬＯにＰＶＣリッププロテクター装着　
先端部分２５ｍｍ下がるので注意って取り付け説明書に記載
ノーマル車高では地上高２２０ｍｍ参考値

両面テープ＋９個クリップで固定　（５ｍｍドリルで適当ヵ所に穴あけ）　
作業時間２０分

長さ２３００有るので残った部分はＤＳＧインテークに付けてみました