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後方赤霧灯（バンパー追加ストップランプ改）への配線作ってるけど配線長い！


ハイエースだと５ｍ車体なので引き回ししたら約８ｍ位ですね　

早くＳＷ付けないと

普段はブレーキ点灯ですが霧でたら割り込み点灯させるので
整流ダイオード２コ挿入式　
現在こんな感じブレーキ点灯＋２灯

基準はコレで確認して合致させてますので車検ＯＫと思う
http://www.mlit.go.jp/common/000187482.pdf







急がんとね
12月9日にはチャオ御岳スキー場一部オープンしますからね。
でも一部リフトのみです

御岳＆木曽エリアの活性化にも頑張ってもらわねば

昨日はハイエースでしたので残りのルポへ
スタッドレスタイヤ交換

ウオッシャーも解氷物に入れ替え！

ナンバー灯が劣化してたので純正部品交換

ディーラーでカレンダー貰うので序でに購入

ゲゲゲ
枕球41ｍｍな電球ですが2個で1400円（爆）

ポロの１L車両あったので見てきたんですが内容は充実していますが価格も充実してた
もっと安くならない物か？

総額300万超え（笑）現物はフルオプション込みでしたが　デーラーには入荷２台のみ

1000ccの３気筒で








イインだけどね　限定車なのでカラーが白のみ多分長く乗ると部品的に修理費用が嵩むか？
車種ラインナップになればカラーも選べるんですがね


　

飛騨方面にも冬が来たようなのでスタッドレスタイヤ装着完了

序でに来期ホイルの設定確認してクリアランスチェック！








ヘルパースプリング
錆びてボロボロですね　次は錆落して塗装必要ですね












ジェットも補充電とシリンダーへスプレーで錆び防止処置今回は放置してたのでプラグの錆無いかの確認もしてますがシリンダー＆プラグも完璧でセル１回でエンジン掛かりました、バッテリーは少し弱ってるかなって状態　なので低電流（０．８Ａ）での補充電










燃料タンク内に
１／３位だけ入れてたのでメーターゲージ４／８表示でした
今回１０Ｌ足して追い劣化防止ゲージ６／８セグ表示なので
もう少ししたらもう１０Ｌ追加して満タン位に結露防止しないとね。



追記　
２０１５／１２／６　
やっぱり追加して１０Ｌ入れました　満タンにできたのでこれで来期まで放置しても良いかな？　
シーズン最終アワーは　総可動２５１時間でした
夏に不幸なことが起きたので動く時間が伸びてませんね（笑）

伊勢神宮の海のお守りも今年は返して新しくしないと。

フォグ＆ドライビングランプの代わりに使いたいな！
４インチＨ４のダブルタイプは　カスタムバイク用のですがこれ
左右２ｓｅｔ　使うように持ってるんです
Ｈ４バルブ使用なのでＨＩ／Ｌｏ切り替えとホワイト系＆イエロー系とか切り替えできるように出来るんですよね
配線は簡単に作れるので


バルブはＨ４イエロー使いたいのでどれにしようか迷うんですけど

あと簡単に付けるならある車のヘッドライト流用　

いま使いたいのはこの２種でどれが良いのかなあ。

やっとこの機構が法令化されるみたいですね
オートライト設定

今でも何も考えて無く無灯火で危ない車が多いこと！



夕暮れ時とか無灯火車両が減ることに
全社義務化されたら
新車採用から無点灯車両無くなりますから事故防止策良いことですね



オートライトの義務化の検討