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ここタッチすると警告表示（笑）
フィッシング？


規約て厳格じゃなかったの？
運営側は自由自在だね

トレーラー配線入替えて今回は少し太くなって収納部分がスペース的に綺麗に収めたいなって

少し考えてます。






あと
ハイエースのＦＦヒーターは快調に動いてる！
昼間も全開で動くから収納部分温度上がりにくく為ってるようです

断熱と吸気が効いたのか？

穴開けまくってみたから








こんな女の子ならいっぱい手繋ぎたいけどもね（笑）

ハイエース乗りジェット仲間からディーゼル１が欲しいと連絡貰ったので自分のも追加して２本買いました。

整備士さんから買うので激安価格
ネットより下で売って貰える


それでもワコーズ売るとき利益あるよっって言ってるので



同じ様なレックス
お店で施工して貰うのって数時間分工賃時給足してる？（笑）
高いですよね１本の買う金額で

１L有れば軽自動車で１０台できる？
おお儲かるぞ！
９台分利益かな





デーゼル１
1本お友達へ渡して燃料入れたら即施工するっと言ってました！

2型以降は煤汚れ対策とか壊れるとマジ高金額掛かってしまうって嘆いてます。


お友達から入れる時の画像








そういえば
レックスとディーゼル１の違いって何かな？
見た目色も同じみたいですが！




フェール１は軽油とガソリン兼用ですが

レックスは負圧の出るガソリン車のスロットル後ろ側
それ位で
デーゼルは負圧無いのでできないってネット書かれてるんです！




内容物
同じみたいな感じの
燃料入れたらインジェクション噴射

レックス
点滴法だと少し上流から洗浄
施工法法の違いだけ？











じゃ

キャブクリーナーとかと何が違うんでしょう？
点滴法だと液が長く入れられカーボン分解できるって事位じゃないかなと？
マフラーからの水分は燃えない液体が出てくるから水分になって出るんだよね？


昔から売ってる
キャブクリーナーはスロットルへ直接入れて短時間に汚れ浮き上がらせて汚れ飛ばす！
洗浄剤が燃えないからアクセル煽ると排気ガス排出してル時
モウモウ煙るから同じって思うとおかしいかな？


じゃキャブクリーナー等でじゅうぶんじゃって嘆いてます。フェール１入れたり？



（笑）（笑）（笑）
点滴法施工がいかにも付加価値付けてます！

難しい施工してるってアピールできるくらいとしか思いませんので？


スロットル以降のマニホールド内部に液溜まるとスロットル開けて回転上げると吸引力で中に溜まってたレックスが一気に入って煙りますって事に当たる


待ってるお客さんはお店で他の商品見て買ってもらえるかも？
（笑）（笑）（笑）（笑）（笑）
施工完了前に
凄い汚れが採れましたよ！！！アピールポイント！
スゴーイエンジン快調になった？

やってるお店は楽に儲かる！



個人の感想なので信用はしないでね（笑）