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お昼に交換完了



新品付ければ安心ですね！



元のカオスWDはＣＣＡ
３３０です（笑）能力半分近くになってましたが始動力有ります！



でもいいですよライフウインク表示あってるみたいですね
LUPOさんの純正はＣＣＡ測定３９２位でモチが良いみたい純正侮れない！

あっ
ポロバッテリー交換気にし始めてから
パルス発信器併用したから戻り掛けてる？






LUPOさんのは元ＰＯＬＯ純正品なので５２Aサイズの小さいのですが？

アンプとかオーディオフルに使うから負担多いと思うんですよね

まじにって思う位です。

バッテリーカオスWD到着

まずは電圧と初期CCA測定して記録します。









２０１６／１２／１５
測定数値
１２.８３V
ＣＣＡ設定
５００
測定結果
ＣＣＡ
７６５

その後ここから低電流にて補充電
バッテリーの活性化
BALのNO．１７３４
電流は0･８Ａバイクモード
電圧は１３.６Ｖ～１３.８５V～　



数時間後に安定させてからもう一度測定数値計測







補充電したらこんな感じになってる
わくわくするよね
こんな風に男なら！





自分的にバッチリ凸活性しました！



数値は
基準電圧が１２．９４Ｖ　
ＣＣＡは　７７２まで。

外気温マイナス７℃位なら
ハイエースの中がマジ夏気分！

燃料ポンプも止まらないで朝まで順調に動いてる
天井辺りでも２３℃位～２６℃

ベット辺りでは少しだけ寒い
空気循環させないと全体が暖まりません

自分のはフロント切り離しカーテンで仕切ってるので冷却されてヒヤッと
真冬はウインドウ凍ってるんです

全体暖めたい
今年の内部改造は空気循環させル様にファン循環かなって予定

🎶🎶🎶🎶🎶🎶🎶🎶🎶🎶🎶🎶🎶🎶🎶
💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓💓
🎯🎯🎯🎯🎯🎯🎯🎯❔❔❔❔❔❔❔❔❔❔


全体が暖まってプライバシー保護して
そうすると素っ裸でも中で進める！





あっ
想像に、、、、、🔃💓🔃💓🔃💓🔃🙏👩💑

🅿

初滑りに深夜移動して標高1800ｍのチャオ御岳まで独りで車中泊

1500ｍ位から雪も積もって道もまっ白

初滑りに🏂⤴スノボ

適度に昼過ぎ位まで滑って🎶🎶🎶♨♨♨温泉入ってからの帰宅予定🚌🏠


追記
めちゃくちゃ混んでるのでリフト１本稼働で30分並んで３分で下⤵まだ2本滑っただけ（笑）

並ぶの面倒なので昼すくの待ち








Wi-Fi使えるからブログ追加更新中
（笑）（笑）（笑）

可愛い子へクリスマスプレゼントは買いますが！！！

カード使いまくりそうです（笑）


自分にはプレ貰うこと無いと思う（悲悲！）



泊まっていいって言われてるようで、、、、、、、、、、、、
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いまＰＯＬＯのバッテリーがライフウインクにて注意喚起されてきたので

いっちゃうまえに
予防策！　
もうすぐ正月！最悪の事態は避けたいので今なら直ぐ購入できるよね、
止っていいって言われても困るから（笑）



よって
事前に購入します、

カオスＷＤ　バッテリー　６６－２５Ｈ　
http://panasonic.jp/car/battery/caoswd/wd06.html


ライフウインク　
http://panasonic.jp/car/battery/lifewink/


ＰＯＬＯのバッテリー発注

６６－２５Ｈ　と　ライフウインク　













内緒でこんな事やあんなことしちゃうかもイブとか連休だもんね！













どうでしょう。