227B　コミュのブログ一覧

おはようございます、
( ^_^)

１．２９誕生日です

師匠に頂ました！お気に入り
コレ着たらケンブロックになれるでしょうか（笑）



仲の良い皆さんにお祝いしていただき
( ^_^)

昨日は🎁🎁🎁🎁🎁プレゼント頂いた方々
ありがとうございました🎵😄🎶
アウターウエア
ワインやチョコレート
スノボ様にサーモソックス、
小物など
( ^_^)



今海シーズンもトラブル無い様に楽しみますのでご指導ご鞭撻宜しくおねがいいたします。



なお
３００系ハイエース情報も少しだけ仕入れ！
ボンネットタイプ、２年少しか後な、フロントエンジン、ワイドボディ、スーパーロング、ハイルーフ、ミドルルーフ、

でも顔つきがイマイチですって、

ハイエース車内持ち込められるように　一酸化炭素警報器ぶら下げ仕様変更（笑）

持ち出しも簡単にできるように変更
天井高い部分に下げられればイイよね！



裏に穴位置変えてロープ通しました。

付けてどれだけ消費電流あるのか確認したが！

0.２Ａ程度？負荷あるの？



内部動いてるのかな？


右下の電流値はエンジンヘッドからバッテリーアースまで直アーシング（笑）
エンジンブロックから単独型２２スケアでバッテリーまでアース入れてる部分は7.85Ａ位でてるけど普通にね


電流測定しても変動しないからやっぱり飾り付けるだけですね！



エンジン停止時は負荷電流　０Ａ　


エンジン始動してアース端子部分で電流戻りは１．１１Ａ　で負荷消費されてる模様
バッテリーからのメインライン＋電流計測したら電装系で３５Ａ流れてる
負荷多いよね、アイドリングです。
オルタネーターで賄えば電流は下がってバッテリーへ充電しますから少し走らないと！




数分後　飾り物の電流確認したら　０．１６Ａ　
負荷無いのと同じですよね

無駄に太い配線（笑）こんなに要らない０．５スケアで充分ジャン！

ルームランプ球１灯　約２ｗの負荷ですよね


簡易計算式　１３ｖ　
２ｗ÷１３ｖ＝０．１５Ａ　
０．１５×１３ｖ＝１．９５ｗ　

ハロゲン球のＬｏ６０ｗでは　
エンジン始動中は約１３．５ｖ　÷と＝４．５Ａ程度





つねに変動せず電流変わらず、電流計の誤差多いので測定値は参考



バッテリーのＣＣＡは７５０辺りだったかな？
昼間は液晶見えてもカメラではチラついて写しにくい

この物体は
昔買ってバッテリーパルサー発信器作るときオシロスコープで測定して見た物です！

超微小のパルスしか出てないゴミ用品でしたが
未使用なのが
まあ部品倉庫を整理してたら出てきたんで

気休め？捨てるなら付けとこって今回バッテリーに付けとこ（笑）
バッテリー保守システム　１２ｖ用　
ボルテージダッシュ　
こんな付けててスタンドでボンネット開けて観られたらマジに（笑）（笑）（笑）
見た目寒いですよね。


付けて乗ってる知識レベル疑われるかな



赤いLEDつける為だけですよ




電圧サーミスタ？スイッチングダイオード？　でカットイン＆アウト自動で停止します！

エンジン掛かって電圧が上がると付けた物が効いた様に見えるためにＬＥＤ点燈します、
エンジンＯＦＦでしばらくするとバッテリー電圧が下がりＯＦＦ切れる。



付けて無くても6年持つバッテリーなら付いててそれ以上持つなら効果感じるけどね（笑）

乗らない車なら補充電素直に繋いでる方がもちが良いような感じます。

ハイエースはパルス発信器付けてて3年とかでいったバッテリーもあるし！

気の問題ですね。

最近はハイエース動かしてたのでマジにルポ動かしてなかったんですよね





バッテリー交換して少し置いてたのでそろそろ動かそうって
今回の目的はディーゼルスロットルクリーナーが使いたいのでハイエース用に
整備士さんにお願いしてたディーゼル用スロットルクリーナーを受け取りにぐるっとドライブ？


２本購入お願いして２４００円
安！　
インジェクタークリーナーの高級品よりマジ安い
まあ整備士さんが仕入れ価格で取ってくれてるのが良いんですがね



あと補充品購入するのにストレート名古屋まで


ストレートでは防水タイプ熱収縮チューブとか防水タイプヒューズホルダ＆通電安定化カーボングリスとか雑品を補充する為














取り扱い説明熟読！！！
車壊せないからね



以上！