227B　コミュのブログ一覧

土曜にエンジン不調起こしてるので修理するように頼んでました(笑)
自分のジェットは自分も見に行って確認しながら修理してきました。


スロットルボディと電スロセンサが同調せずエンジンが吹け上がらない(悲し)


インテーク側の分解
インジェクターの確認作業
マニホールドの確認しながら

シリンダーバルブ状態まで確認しながら整備し(笑)



エンジン部品何が悪いか確認しながら
お店の予備品でテスト

ハンドル部分スロットルセンサ不具合で一番原因かな

後は吸気スロットルボディのバタフライ開度と燃料とのバランス取れるように無っいみたいです




バタフライが全開に為ってない様な動きしてた

アイドリング状態はこの位置でいい



ギア部分がモーターで駆動
開度のセンサー位置はスライド部分の清掃



インジェクターはつまりなしでインテーク噴射式

吸気側バルブも綺麗な状態でした
インテークマニホールドを外しスロットルボデー取る前



スロットルボデー見ながらアクセルセンサー動かして開度確認してたらすこし違和感あったので分解


カプラ差し替え
予備のスロットルボデーは全開に動いてたから




ハンドル側スイッチがおかしい！原因？
端子部分洗浄しグリス付け差し替えたり戻したり

予備部品で変えたら綺麗に動きました

元付いてる自分のは最初動きもせず不良状態だったけども
グリス付けたり清掃したら動きが出てきた！
接触不良な所があるようです、


差し替えたり数回行い
何度か調子見ながらエンジン回してたら調子戻ってきました(笑)

何とか乗れそうな状態にできそうだ(笑)(笑)(笑)


スロットルセンサーは新品発注したので納品マチ

土曜は尾根遺産なーすにマラ見てもラオ！






追記
お友達から情報

吸気マニホールドの吸気圧力センサーが？疑わしいのではと？？？

ここの数値で
インジェクター燃料噴射量と
吸気スロットル開度をあわせて燃料インジェクターへ指令でてるのです

スロットルボディーへ乗った後防錆スプレー入れてたのでオイル分で圧力センサーが誤動作して燃料が適正でなくなってるのも考えられる


スロットルボディー洗浄クリーナー行ってみようかな？

夏休みに入ったみたいですね

ビーチは少しずつ人出増えてきましたよ。

ブラジリアンビキニ
ケツまるででてるけどそのまま良いよってビキニ
パット無しのそのまま爆ＵＵ　
横からでてるし




テイクアウトして帰りに　おｋ！




今年は良い感じに可愛い子が数人繋がって予定が詰まりそう
でも資金もつまるかな（笑）

余裕はあるので大丈夫です！


画像一部分修正しました。

残念ですね

ウエイクやってるときいつもボートでかけてテンション上げてたのに

リンキンパーク




Numb

In The End

最高に乗れる曲でインバート技してた！

大人のエロさもろに

お友達からネタ送られて来る(笑)

夏は短いから

Nikon防水カメラ使ってるけど

下から１号
真ん中が２号ですが
塩抜き中に水道水が滲んで入って動作不良

３号オレンジのAW130
２号と同じのです！
現在も使用中


２号オレンジAW130が
水入って動作不良起こしてたんですが
シリカゲルでケースに入れ１年水分取り込んで置いてたら復活してます！
最初カメラレンズ部分動作不良って表示してたのに
水分完全に取れたのかな？

普通に写っせるように戻り(笑)

歴代の海活撮影してきたので






アップにしてね　↓