227B　コミュのブログ一覧

後ろにスペースできた(笑)

残ってた原木を全て切って積み上げ
踏み台で上に置くんで注意はしてたけど


勢い余って降りたときに足元に切った枝があり足捻挫(笑)　

何とか切っっって全部処理
冬には使えるように





薪割り機が修理していないので使うとき細いの～使うようにね(笑)

がらんどうの船体を自宅で保管してたのですが

昔乗ってたＹＡＭＡＨＡ　２シーター　ＧＰ１２００

同型部品取り用の不動ＪＥＴを予備艇で持って自宅に置いてます
だんだん邪魔になっており解体してゴミで出そうと重い腰上げました(笑)

半分でも50k近く重いので
細かく分割方式

エポキシ樹脂で薄い場所でも５ｍｍはあるし厚い部分は１０っｍｍ以上あるから
電動スライドノコギリで替え刃３個使いながらの切り粉の戦い(笑)



何とか切ったった。



切り方考えながら細かくしたけど一個でも数㎏はあるんです！

燃えないゴミで出そう

多分２０１１年から放置して何年かな？？？

裏に鎮座！　エンジン等内部は全部取り外して

マジ重くて船体だけでも１００ｋｇ近くあったのですが

２分割でノーズ部分は表の庭のオブジェで鎮座　

後ろ側はまだまだ重すぎて

譲り受けて部品取りした不要な予備ＪＥＴです

ありし日の　

ＹＡＭＡＨＡ　ＧＰ１２００　

２ストの爆弾マシン　当時１００ｋ出たんです！　

この船体はお友達にオークションで売って今は無い

あまりに小さい端子は見えない！
しかもコネクタ再差込位置合わせるのに苦労してるし
位置が合無いと固定が出来ないよ


外し方は簡単だが元の配線はカシメしてるだけで０．５位細いし半田処理はされてないようなので
腐食したら線抵抗増えるね






ああああああああああああああああああ

面倒だ！　

カプラ＆端子来たら作り変えたほうが楽か
端子追加注文しないと

再確認でスロットル系統端子確認してるんですが

やはり端子腐蝕は激しいですね
耐水性カプラですが配線隙間あるので入る
塩害だよねぇ　-_-#　





1本ずつコネクタから外して見て

黒色酸化不具合はあるんですが切断箇所は無い！

導通も端子間テスターでは繋がる　

超ミニメス端子刺さる部分内部不具合で広がってるのか？

やっぱり端子交換しないといけないのかな
カシメは再度圧着してみたがハンダ付けした方が良いのかな？　

ストレートで購入した細線用





逆にスロットルの６本端子カプラ側は
全く腐食は無い　


１３０ＧＴＩは最下位グレードなので使用端子も
電源系８端子の使用は５本
通信系の４０端子から使用は２６本　

３１本使ってるから端子数で全部作り変えると端子価格で９３００円　

スロットル系は６本なのでこれで変えて確認してみよう。

あとは電源が配線途中で圧着分技されてるのでそこも確認しないとね

新品　約１０マンか（悲）





作るより安いからね

約２万で配線と端子作り直し　

で　天気いいから午後は３：３０で早退して夕方までの間に家の周辺の防害虫駆除剤散布と除草剤散布

昼間は隣居ないから自由に撒き散らせる！！！

予定の後は　クラフト作成　　

溶接の時間　
溶接はすこしずつ感覚分かってきた！
でも付けすぎて穴開けたり盛りすぎたり最後にサンダーで仕上げないと綺麗に為らない
スロープレールできたら塗装するので判らないけど

スロープできたら　
次は廃品の整理していかないと、分解して中央から切断し一人で運べるように

まだ半分ＪＥＴ船体が放置で邪魔に思うから何とか細かく分解しないとね

小さくして集積場まで持っていかないと引き取りしてもらえないからね

何年ぶり？

アーマオールで懲りて
べたべたってこの感覚が嫌いになり使うことはない状態でした






クレポリメイトはあまりべたべた少ないけど

自宅の電化製品＆家具とかは使いますが
クレポリメイトナチュラル



洗車用品トランク整理してたらポリメイトナチュラルがありますので


車に使うのが何時だったか？
ポロの内装で少し黒さがなくなってるようなので
使ってみました！

昔乗ってたＧＺ２０ソアラ、スターレットＥＰ系とか
ＬＵＰＯエンジン回り
エンジン回りのには使った事はあるんですが

内装に使うとあの滑る感じと
べたべた感覚が好きじゃ無いんです
なんか中古車屋の車みたいでしょ(笑)






ぼったくり中古車屋の無理やりつや出すあのべたべた感覚新車の感覚に戻そうと必死(笑)　
裏を考えると誤魔化してるよね！





1度は使って感想
ポロには初？使ったかも。