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３５０円で売ってるので工作用に買いました








さて何に使おうか思案中　
ＬＥＤ用　可変ウインカーリレー　３極　
配線考えたらいろいろ汎用できそうですね。

クルマなどむやみにフラッシングさせたら法令に引っかかるので注意　
ハイマウントブレーキに付けるとフラッシュさせられる？
デイライトに使っても目立つ？　
負荷少ないからどれくらいの点滅速度範囲なんだろうか？　









水上なら昼間点けるデイライトなら　法令も不要だしイルミに使うかな
ＪＢ車高灯付けてるが　凄く持ちがイイ
可変式だから超高速発光とかスロー発光とか少し目立つかもね











ブルーイルミＬＥＤ　ハイスピード発光したら見るとき目立ちそう
目立ちますか？　






２０１９／６／５　点滅試験したらあまりにも普通の動作　
可変しても少し早いのかなって程度、
逆に遅くするのはできるからシーケンシャル組むのは楽かな、
通電時間が少し長くできるからね
LED対応だから球切れ高速点滅には成らないよねと(笑)




ネットで検索したら耐久性無さそうです(笑)
壊れる恐れあるので車には使えないかなと
連続耐久試験しないとね。

もう何年前の車だろう？　
20年経つのに？？？



韓国ブームが来る前の超格安輸入車、、、、、、、
デーブーって呼んだかな　車に興味持ってデーラー見に行ったら
なんだ半島製品かと速却下　壊れるキアとか同じだねと　

マチス　　確か売り出した時ヨーロッパの香りとかキャッチフレーズ？？？




初代（M100型/M150型、1998年-2005年）

マティス (M150)
初代マティスは3代目スズキ・アルトをベースにしたティコの後継車として1998年にデビューした。ジウジアーロがデザインしたボディは元々はフィアット車向けにデザインされたといわれている[1]。 エンジンは3気筒800ccで、これはスズキ製のF8B型エンジンが搭載されている。ヨーロッパを中心に輸出され、140万台以上も売れた。

2002年にはマイナーチェンジが行われ（M150型）、外装が変更になった。韓国ではCVT仕様も追加されたが、日本ではトルクコンバーター式オートマチックのままであった。また、日本のチューナー、トミーカイラが、同車をベースにしたコンプリートカー、「トミーカイラm08」を発売したことがあった。
中国ではGMグループの上汽通用五菱汽車によって「楽馳」 (Lechi) として現在も製造・販売が行われている。 仕向地によっては、シボレーブランドからシボレー・スパーク (Chevrolet Spark) の車名で販売されていた。


日本仕様[編集]
日本では1999年に株式会社マティス (現:オートレックス) が輸入を開始した。
日本での車名はマティスもしくはGMマティスで、

広告やカタログには「大宇」「DAEWOO」「デーウ」の文字は出ていない。(ただし、初期型のものに余程注意しなければわからないくらい小さく出ていたことはあった。)当初は右ハンドル仕様をメインに輸入していたが、

意外にも左ハンドル仕様を求めるユーザーが多く、左ハンドルのラインナップを強化したという。
2006年に日本仕様も2代目にモデルチェンジ、800ccエンジンと1,000ccエンジン（マニュアル車のみ）が選択可能になった。

ポロ　６R系　　エアコン分解清掃洗浄作業

約１時間で行えます！







ネットでググってみたけど誰もやって無いので行いました！








助手席ダッシュコンソール外して中のシンサレート取りシロッコファン外せば超簡単に洗浄作業できて良いよ。



吸気口はファンの前にある