227B　コミュのブログ一覧

午前中はハイエースのフロント部分の整備を行いその後にハイエースとゴルフを洗車でお昼　　








午後からはＰＯＬＯの定期メンテナンス会　



まもなく１０万キロ

少し早めに交換です、９９３００ｋｍ　


エンジン温めてから吸引器でエンジン内部の排油吸引です、ある程度抜いて
まずカストロールの残り１．５Ｌで少し足してエンジン内部の残りを洗う様にしてからもう一度吸引です、

吸引機には４．５Ｌ位溜まります
抜いてからオイルフィルターも同時に交換するのでレンチで外してから内部に残ってる残油もショップタオルで吸引清掃　


だいたい綺麗に成ったので新オイルフィルター付けてから、
添加剤スミコ―の有機モリブデンでエンジン内部投入、


次にクエーカーステート5W-30で１．５Ｌ投入して、少しエンジン回して攪拌させながらオイル量の点検



まだ足りないので次にＳＴＰのハイマイレージ添加剤（超水飴状の添加剤）
多分ポリマー成分かなと思うのを400ml　投入　で後は足りない分を5W-30ので調整です、
トータル３．５Ｌ位で丁度良い位です、

入れたらそのままエンジン掛けて添加剤の混ざる様に少しアイドリング　


適度に時間かけたら終了　


エンジンルーム開けたので撥水ウオッシャー液とクーラント液少し少なかったので追加で本日の作業は完了、　


あと、少し思う事があり、ＰＯＬＯのタイヤを純正ノーマルに戻しです。



17インチが少しバイブレーション出てるので確認したら少し歪が有るので？？
多分ホイル交換する時棚から降ろす時落としたのが原因か何かかなと、内側のみ少しだけ新円に成ってないのが確認できた、　

走行５０ｋ位で少しハンドルに違和感出るのでね、
外しながら修正できるか確認です。　

フロント側はまだショック付けてなかったので本日５／２９取り付けです。

ハイエースのフロントはマジ重いと思ったのですが？？
２２７Ｂは３Ｔクラスの荷重なので純正ジャッキでも重すぎて上げずらカッタ

今回　？？？　２１１ってマジ楽に上がるし？メチャ軽いやん！
２ＷＤでロングだと車重も軽いんですね。

つい４ＷＤの癖で上げてナット緩めようとしたらタイヤがクルクル回るって？
久しぶりに２ＷＤを実感　　






ＧＡＢショック付ける為　タイヤ外して確認しながら、、、

Ｆショックは左右設定があるので付ける時？？？スタビに干渉？　
少し考えてあっ


品番が左右違うんだったときずきました。　






左右間違えてました、２２７Ｂの４ＷＤは前にダイヤルだったのです、

２ＷＤはスタビ前から来るのでリア側に向けてダイヤル方向　


４ＷＤの左右逆になるんですね？？？　
２２７Ｂの画像確認　


交換は直ぐに終わりホイルにセンターキャップ無かったので
キーラー用極薄キャップにてフロント側付けて完了　



これで２ＷＤなのでキャップ干渉も無くディープ感がスコシ増したかな＞＞＞

リア側かノーマルのままキャップなしです、

１トン積めるのでマジ😆⤴️⤴️
車高下がるのですがヘルパーリーフで持ちこたえます。




バンプはまだ余裕ストローク有りますので、突き上げ来ませんよ






積載完了しました、帰宅します。

中身出すと広く使えるようにルーフバーにシートぶら下げ汚れ防止です、


１ナンバーの有効面積が良いよね☺️


薪運び行ってきます。

まあ

お仕事途中で　造園屋さん所有地で植林してるところで大きく成り過ぎた木を切ってるのでお声がけさせて頂きました、


居た方は庭師さんで大きく成り過ぎて整理しようと伐木してた様で
ここ借りて昔植林したので自分で整理してるんだってお話です
隣が宅地化されて近所から日当たりが悪く成るので伐ってとの事なので周辺も切ってるのでと


もし不要なら頂きたいと相談、良いよと言われたので処分するのもお金かかるので切って置いてるだけだし桜とか雑木も必要な分だけ持って行って下さいと、

なので名刺交換して承諾いただきました。
即答で切ってあるので良いので引き取れる分を引き取らせてくださいと
週末にでも引き取りに行こうと思います。

ハイエースの薪活動積むのは初仕事です（（笑）