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下に潜って考察
ヘッドライトのレベリング機能

基本構造って本当に基本


その場しのぎのパーツ追加とか対処方法が多いけど





ヘッドライトのレベリングスイッチがメーターの右上に使われないハーネスカプラ有るのですが

LEDヘッドライトはオートレベリングですよね
でもメーカーオプション対応なので基本変更可能かなと？　




ＤＸ等コストカット車両には付いてるマニュアルレベリングスイッチはどう動かすのかなと⁉️　

デフに付いてるセンサー無しだとショートさせるカプラに繋ぎ回路作成させる方法か？な？？？　
逆に戻せばマニュアル化できるよね簡単かも？？？　









下に潜って見た部分にカプラ遊ばせてるショートピン付きカプラに差し替えて




で
メーター横に手動スイッチが付くんでしょうね☺️　



これを逆に使えばオート化とからマニュアルレベリング化も可能❗️　かも
誰か行わないかな？？？？？？　
ＳＷ買うのが面倒ですが、






ココからは推測です。


古いデーターなのであくまで参考回路図　
今は車載コントローラー付いて完全オートなのでリアルタイムで上下するかなと、　

1ー２型
マニュアルレベリング回路図ですね、たぶんＤＸとかだとマニュアルなので
回路がこれで行けるかなと、、、、






今のレベリングをマニュアルにするキットは３線バイパスして強制手動化するんですね、、、、２、　４と５端子にＳＷからの電圧掛けて動かすみたいな












市販のマニュアル化キットでは、ＳＷに強制制御割り込み　
とイルミ回路を追加するみたいですね、　
高そうな価格に、、、、、、、、、、







参考例　
他車でみたら　
センサーってもっと凄いのかなと思ったけど
手で動かすのと同じで
リンクではスライドボリューム動かす構造ですね、
簡単な構造部品です、

手で回すかリンクで回すか判るかな？わかんねーだろーなーんんんｎ

5月10日昼間に　
ハイエースにスマートキー無で車両のドア解除したら、、、、

自分のミスで　
自宅でセキュリティホーンが爆鳴りさせてしまいました、
普段はメインキーは持つようにしてるが、予備キーは自宅では電波ＯＦＦ設定にしてるのです、、、

超焦ったです、奥様からは近所迷惑だから直ぐに切れと、、、、、






簡単に言えばセキュリティー掛かって施錠時にスマートキー電池切れ状態で
強制で（メカキー等）開けた時は防犯上強制でドア開けっと判断して
ホーンが鳴りっぱなしです、
トヨタの説明にも記載されてますが、電池切れたスマートキーをスタートＳＷに当てエンジン掛けるかで解除　
又は電池有スマートキーで鍵解除で停止　


焦った！　
慌ててスマートキーで解除ボタン押して停止させました。


車中泊の時とか鍵持たないとセキュリティが動作するかなと、、、、
少し考えてみないと、色々なシチュエイションが考えられるのでできるならば　





ホーン配線カットＳＷ追加するとか？？？　
盗難時に鳴らないと危ないけど、、、、もセキュリティＬＥＤは点いてるので注意喚起は出来る
弄った人なら元ホーン位置が分かるよね、、、、、、、



純正で付いてる位置を移動させ強制カットされない様にとか、、、、、　

スロープ使い潜って取替です
左は３０ｃｍ高さスロープで右側はマフラー当たるので２５ｃｍスロープを使います、両側３０ｃｍだと潜っても楽なんですがね、

下回りの確認も行いました。



本当に１時間も掛からない作業して取り付け

ついでにバンプストッパーも小さくしましたのでストロークアップして突き上げ無くなるみたいな、
ヘルパーリーフは機能するがバンプストパーまでのストロークが確保され
上下揺れを自由長作る

突き上げ時に余裕できるので戻りでショックアブソーバーに頼る方法　










夕飯前にチョイっと作業して完了しました。

ゴルフに後方ドアモールショート加工して取り付けました。


まあコレモ有りかな☀️　
ドアパンチ少しは防げるかもですね（笑）
継ぎ目はリフレクターテープ張ってますので側面で車のライトで反射します。





画像はコントラスト処理しているので映りがオレンジポイですが。

ハイエース乗り降り時に手を着くことが多いので滑り止め施工
長さ確認してコーナーをカーブに合わせカット貼り付け

張っても透明なので目立ちません、手を着けば滑らないので良し　　

ＳＵＰボードにも張れる？？透明ノンスリップテープ

ザラザラテープ　
５０ｍｍ幅　　



素足でもザラザラしなくて違和感も少ない滑止めは出来る
お風呂とか滑る部分に張るのが正しい使い方です。