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ガソリンスタンドの価格見てて？？？

画像はイメージです、、、でもあまり変わらない金額ですよね




ハイオク
レギュラー
軽油がマジ？？？　




まあ冬は終わりますが
灯油価格が？　んんんんんんん　

灯油が115円とか表示でて、、、、、
軽油も高いし、、、、　




ハイオクもマジ高いし無駄走りはできません、、、
欧州車はハイオク仕様なのでＧＯＬＦは真面目に入れてますが（（笑）



何時に為ったら石油値段が下がってくるのでしょうか。
数年は下がらないかもと推測しますので　
本腰入れてsag'sしないといかんかな？　

買い物だけならＨＶでもにと、、、、　


ＥＶも自宅充電してたら電気代で考えると安くできないしね

ソーラーカー作ってくださいって（笑）　

ヤマハの今年の価格情報

俗に言うＰＷＣ　パーソナルウオータークラフト　

ＹＡＭＡＨＡマリンジェット（新ウエーブランナー）
顔ぶれはあまり変わりませんけど　ＳＶＨＯスーチャー付きが３４０万　
3,352,459円（Carbon with Mint）　船体で　
値段が高いよね😁
まあオーディオ付が標準的な感じですが、　

乗り出しだとトレーラーやら何やら買うとね、、、、　
４００コースに行くね　






今年の価格が　ヤマハFX-クルーザーHO　で船体価格
ＮＡエンジンでも２９０万コースです。




毎年平均的に価格上げてついに　
２０２０年から８０万程度上昇

しかも輸入数が激減して予約しても不明瞭で行き渡らない
ショップページでは完売で予約も無理な様ですね、　
新艇欲しい方は他社ならまだ予約で出てきますが
ＹＡＭＡＨＡが超品薄　　




古いのでも品薄で引き合い多いのである程度乗ってても
中古価格が上がり買った値段で売れますって😅　

暖かい日が多くなって

裏庭のムスカリが花をつけてきたので
タイヤ交換しました❗️


ハイエースは車検整備出してるので先送りして








外したタイヤは洗浄して収納しました。

ゴルフ7.5 ハイライン　　2018年1月納車　モデル　
純正品バッテリーも４年間　３５０００ｋｍ使いましたが
異常無く使え予防的に交換してます。　


パナソニックバッテリーを2022年2月から使用　
ＶＷメーカー指定のでは無く自己判断で付けて　




カオスWD　付けています、(ライフウインク使いたい)

パナソニック、メーカーでは不適合、
アイドリングストップ車、またはAGM・EFB仕様のバッテリーに欧州車のアイドリングストップ車には対応してません（笑）　




今回は普段と違うように遊んでみました。


バッテリー電流センサーにて普段は　
充電制御させてるのですが

マイナス側 電流センサーカプラを１週間外して一般道と高速走行しました。



まず１週間前にカプラ外して普通に奥様の平日お買い物運転

週明け愛知から三重迄　法事にて移動　
実家迄走行して運航時エラー出ないか検証して行いました。

約４５０km走行して普通に何も無く普通に乗れますね、
ずっとはずしてても良さげです、偶にはフル充電させた方が持ちは良いかな？　


センサー機能解除して
バッテリー電流値見て
普段はセンサー付き８０%充電制御ですが
外せば満充電できてるようです❗️　





自分はOBD2で普段アイドルストップ止めないように制御してます
アイドリングストップさせないし
バッテリー維持効果有ると思います。

たまに外して補充電流掛けたら良いかな😁　



ノーマル車は電流センサーカプラ外すと電流値計れないのでアイドリングストップしません、メーターにアイドリングストップマークに/ マークに入る
強制的にアイドリングストップ出来なくなりますよ。

バッテリー維持効果有るかな❗️

軽トラ３回分位の雑木

少しずつ割り込みしてますけど
曲がり雑木なので割り込みより
燃やせるくらいのサイズに細かくカットしてます、

手間掛かり増す,
長いのが少ないから仕方ないけど
長物は割り込み棚の乾燥注へ積込　

積んでシート下体積多いからなるべく減らしたいので、




土日行い

腰が疲れてます。
まだ残って細かくカットするとかが有るので残ってますけども、









車検出してるハイエース２１１　




そろそろ海🌊遊びハイエースが車検と整備上がってくるかな😁　

３月は整備士さんも忙しいからデフ交換は少し時間かかるみたいな事でした、
LSD付いたら少しは良くなるかな😆