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トレーラー車検が6月にて行わないと切れるので
週末に入れて来週予定です。



指摘されるのが灯火とかの光量なので最新の情報を確認
今回も尾灯と制動灯は別式にて対応します、事前に灯火類確認　



法令抜粋
一 制動灯は、昼間にその後方100mの距離から点灯を確認できるものであり、かつ、その照射光線は、他の交通を妨げないものであること。この場合において、の光源が15W以上で照明部の大きさが20cm2以上（平成18年1月1日以降に製作された自動車に備える制動灯にあっては、光源が15W以上60W以下で照明部の大きさが20cm2以上）であり、かつ、その機能が正常な制動灯は、この基準に適合するものとする。

二 尾灯又は後部上側端灯と兼用の制動灯は、同時に点灯したときの光度が尾灯のみ又は後部上側端灯のみを点灯したときの光度の5倍以上となる構造であること。
三 制動灯の灯光の色は、赤色であること。







法令のリンク　
国土交通省　道路運送車両の保安基準
（2025年1月10日現在)　



なので別方式なら面積率のみで光量は良し
某国製はテールとストップランプ照度が解りにくい未対応のが多いです。










仮電源でテスト点灯確認しています。

ニチモリDB-200ブレーキグリス
F PLUS スティックバーナー



ハイエースのＤＰＲ清掃用にネジ類の為に　
作業後のネジ焼き付き防止グリスに使うために購入　





ブレーキ用ですが銅とか粉末入ってる様で濃い茶色です、
－30～1000℃使用範囲　
耐熱温度が凄いのでボルト焼き付き防止に有効


ツールギアはターボバーナー
スティックバーナー販売開始
2025/03/04　　　

まあ固着対策に炙るのは有りますよね！　
Ｆ PLUS スティックバーナー　（東京パイプ株）
でアルミ合金製スティックバーナーは焼くために購入　
ライターガスで使用　（CB&OD缶不可）
これ、
連続使用が２分迄なら使えてコンパクトなので色々使えそうと考えて　

少しテスト点火したらマジイイ感じですね、ギア感が心に刺さって感じるし　
ツール工具って感じです。


価格も2200円程度で買える

ゴルフ7.5の後方汚れ防止効果狙い、
リアルーフにモールカット自作シェブロン風
ハッチバックのリアウインドウ汚れが気になり少しでも後方巻込み乱気流減ればと



ハイエースのリアゲートプロテクターで付け残った1100mmを
テンプレートにてギザギザカットして作成したのでテストで貼り付けしました。
ホワイトなので目立ちにくい様と思いましたが、付けると案外目立ちますね、、、





愛知から三重往復、、、高速走行含む燃費はあまりよくないですね、、、、　
　



不評なら外す様にして暫くは付けて梅雨時のウインドウ汚れ減るか？検証　





使用部材はＰＶＣモール残りをカッターでギザカット入れて使用　
Ｖ切れ込み数は少ない様に成ってるが乱れれば良いかな　

ゴルフで実家への移動が多く成って最近、停車時、リバースに入れた時にアレ？Ｒっと感じてくるように成ったので、ご発進防止対策で音を出せる様にと　

ＶＷ純正部品　製造はＣＯＸなんですね、画像はネット拾い物





誤動作防止に少しでも役立てばと、、、、　バック入れたときに解り易いようにリバースチャイムをデーラーへ発注してきました。




　

整備士さんに頼んでた
ＪＥＴの6月から任意保険開始と　
ワコーズディーゼル２が入ってたので引取りしてきました。

ＪＥＴも乗る時期だけ保険掛ける様にしようと昨年いったん解約してましたのですが、
シーズンは危険が多くて保険は絶対必要ですから、再契約　

ついでに頼んでたディーゼル２を引き取って余裕のある時に行うかなと、、、、　

分解整備したほうが早いとは思うのですが手間が掛るのでまだ予定のみです。