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レポート２０２５／６／１７　

まだ6月の中旬ですが暑すぎますね　自宅で簡易冷風での事　

冷媒134aコンプレッサーでポータブル冷蔵庫とかと同じ構造　

電気は面白いよね能力以上の仕事はしないし、供給電圧１００Ｖ～１１０Ｖへあげればオーバーワークできたりもする？？？　






コロナの簡易クーラーを使ってますが、吹き出し口温度を確認したら、
パワフルモード冷風は冷風ですが２４℃位です、送風口の前では涼しく感じて環境的に熱中症対策していますが、本当に簡易クーラーですね、外気温30℃とかには負けますＷＷＷ　ＷＷＷ　ＷＷＷ　
排気側は猫さんの通路に排熱して屋内は室内気温だけにしています。　


猛暑時には自宅エアコンで点けますが今の時期でも外気暑すぎてね、温暖化過ぎですね、良い気候の日々は少なく成ってます、




送風口計測１　


計測２　


計測３


以前簡易バッテリーでインバーター接続で車中泊につかえないかとテストしましたが、送風口に居れば涼しいと思う位でコレは使えんよねと結論、冷房能力が0.5kw位かなと？　


外気温度から下げられる能力は―10℃位なので気温が高いと無理　

（気温35℃からなら吹出し25℃が限界）
閉め切った車内は日差しがあれば最高60℃オーバーとかにも成りますよね
外気温39℃では車内温度60℃以上に成ってくるので、下げ10℃って50℃です
フル稼働させても涼しい風って程度で室内は灼熱　
ぜったい危険です、　窓開け網戸で開放して空気循環しての日陰で休む方がマシ　（笑）

　
【コンプレッサー方式】100V60Hz　消費電流225W　
高温時の除湿能力が大きいため、夏場に最適な効果を発揮します。消費電力が少ないことも特徴でリビングでの使用に向いてます。





車エンジンで動かすエアコンでも真夏で冷えない位に成るよね、
吹き出し温度が15℃位出ないと冷えた感じがしない、、、、、
自分も社有車で冷えない車で苦労したのです、コンデンサーに水掛けたり冷える様にしたり、いろいろ行った経験　
軽車に夏冷えないって修理依頼も多いですよね？　

















（昔からキャンピングカー　スパロンやコースター）　
へ架装見たりしてた経験、団地用窓付け一体型クーラークラスで無いと車は冷やせないと1.5kw位能力のクーラーなら冷えそうですが


このクーラーの欠点は起動電流が大きいので２０００Ｗインバーターが必須だったのですよね、あとバッテリー容量も桁違い　






なので人によってはポータブル発電機２ｋｗとか持って繋いでる方も多かったです。

キャンプ場は１００Ｖ電源サイト回路１５Ａブレーカー多いのでブレーカー過負荷で切れることも有ります。　

今はリチュームバッテリー（某国品）が進化？したのでポータブル電源で繋ぐ人も有るのかな？　爆発発火事故には気を付けないとね、



あとスズキ車に搭載されてるエコクールってネタに為るかなと？
クーラーＢＯＸに蓄冷材入れて冷気出せば冷たい風が出る？？？？？

2025/6/16
自分的にはもう少し早く予定でしたが雨で伸びてしまい、
納品本日に成ってしまいました。



天気が悪くて思う様に捗りませんね、朝晴れそうなので固まれば研ぎ、、、、
最終前のホットコート施工し乾かせば仕上げの水砥ぎしてからのポリッシュ仕上げに入れるが自分的には樹脂がポリッシュ仕上げが曇ると思うので控えてました。

ああ
某メーカーのですが自分のに右側灯付けようか？少し悩み中　
ＧＳ洗車機対応の位置に付ける予定か？　

イメージ画像を反転してみました、




高速走行時夜間対向車ハイビーム対応仕様？？？　
高速道路での対向車ハイビーム多いよね、オートハイビームに成ってから特に、


中央分離帯があり車ライトが認識されない時、ずっとハイビームで走られると迷惑　
ハイエースとか運転席が高いと眩惑して目が疲れるのですよ、、、、











ちなみにＡＩでの説明　
サファリラリー車のドア横に取り付けられたライト、いわゆる「ウィングライト」や「スポットライト」には、動物や人への接近警告という重要な役割があります。

サファリラリーはアフリカの広大で未舗装な道を高速で走行する過酷な競技で、コースが完全に閉鎖されていないため、野生動物や現地の人々が突然現れることも。そのため、車の存在を遠くからでも知らせる必要があるんです。

このライトはドアミラーの上やフェンダーの外側など、車体の最も外側かつ高い位置に設置され、点灯したまま走行することで、視認性を高めています。夜間の視界確保というよりは、安全のための警告灯としての意味合いが強いんですね。

アストロプロダクツで動物警告笛を買い足ししてハイエースに付けました。

夜間移動で海とかに行くとき三重方面は伊勢市から志摩市への山道に野生のシカとか狸など野生動物が多くて、夜間移動時にはよく見かけるので衝突事故防止にて
付けました！　
ディアワーニング 鹿よけ笛 野生動物との衝突回避

自分の息吹きかけると甲高い笛の音がでますが、走行時には運転席では聞こえないのですが高周波音が出てるようです。




ディアワーニング 鹿よけ笛 野生動物との衝突回避
車両と動物の接触・衝突のリスクを減らすための警笛です。
車体に装着し、走行時の風圧によって、人間が聞こえない2種類の音波を発生し、鹿などの動物が走行中の道路へ侵入することを防ぐ効果が期待されます。
車道への飛び出しを防ぎ、衝突事故のリスクを軽減します。

ハイエースの仕様別デカールを購入したいと思う？　


ハイエース誕生50周年と、、、200系が20年目アニバーサリープレート



マジか200系は20年ビンテージ車体に成ってきたので新しいベースに変われないのか？法令に合わせて改良してきてるがセーフティー機能も現状がギリギリ　


新型系へはたぶん無理かもね、車両法令が変わればキャブオーバー変わるかもですが？　まだ非新型へのは無さそうです。

たぶん25周年アニバーサリーも出そうなＷＷＷ　ＷＷＷ　ＷＷＷ　

ハイエース種３回乗り換えれば一生ハイエースで終われそうですね　



ＡＩ検索で　
ハイエース200系は2004年8月に登場し、そこから現在（2025年）まで改良を重ねながら販売が続いています。つまり、今年で誕生から21年目ということになります。

モデルチェンジの流れをざっくり紹介すると：
1型：2004年8月〜2007年7月
2型：2007年8月〜2010年7月
3型：2010年8月〜2013年11月（前期・後期あり）
4型：2013年12月〜2017年11月
5型：2017年11月〜2020年5月
6型：2020年5月〜2021年8月
7型：2021年8月〜2022年4月
8型（現行）：2022年4月〜現在（2025年）


ちなみに、2025年には20周年記念モデル「スーパーGL DARK PRIME S」も登場しています。長寿モデルだけあって、ファンも多いですね。