マツダ CX-30

ユーザー評価： 4.63

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頼れる相棒でオールラウンダー。

マツダ CX-30

  • ぼっくん☆☆

  • マツダ / CX-30
    XD 100周年特別記念車 2020 WCDOTY TOP3 選出記念モデル_4WD(AT_1.8) (2020年)
    • レビュー日：2026年3月15日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

満足している点
とにかくちょうどいい。
ボディサイズ、居住性、走り、積載性、それら全てにおいて、私にとってはちょうど良く心地よい。
不満な点
1.8Lディーゼルということを考えると、十分すぎる動力性能ではあるが、発進時のトルクの細さと、高速走行時、ほんの少しだけパワーがあるとうれしい。
総評
CX-3だと少し小さいけど、CX-5だと少し大きい、そんな私にとってベストな選択だったと思います。
燃費と走り、取り回しのしやすさ、室内の広さなど、全てがちょうど良く、替えはなかなか見つかりそうにありません。
走行距離が14万キロ目前となり、煤の堆積が心配な今日この頃ですが、長く付き合うほどに良さが身に染みるこのクルマと走っていきたいと思います。
デザイン
5
同クラスのクルマの中で、こんなに色気があるクルマに会ったことはありません。
走行性能
4
見かけによらず、ワインディングも気持ち良く駆け抜けます。Gベクタリングコントロールの恩恵もあるかもしれませんが、元の設計が良いんでしょうね。
乗り心地
5
やや硬めかもしれませんが、硬めのしっかりした足回りが好みの私には気になりません。
積載性
5
必要十分です。
燃費
5
いまだに19km/Lくらいは走ってくれます。
現在の住まいから実家までの620kmほどの距離（ほとんど高速移動）を無給油で走り、燃費計ではあと100kmは走れる余力を残してくれているのはありがたい限りです。
価格
5
このクルマに限ったことではありませんが、今のクルマは高い（汗）
昔の車格で言えばファミリアとカペラの中間くらいと思われますが、先進装置やクリーンディーゼルなど、高くなる要素しかないから仕方ないのかもしれませんね。
故障経験
ノントラブルですね。当たりのクルマだったんでしょう。そこも含めてかわいいやつです。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/385744/blog/48981583/

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