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パワーもウエイトも ちょうど良い手のひらサイズのスポーツカー - S660
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新造人間はにゃーん
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ホンダ / S660
α(CVT_0.66) (2015年) -
- レビュー日:2021年3月14日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
・かっこいい!
・オープンカーっていいな。これって、所有してみないと分からない。
・初心者にもサーキット走行が安全で楽しい。
- 不満な点
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・前後異径はまだいいけど、タイヤサイズがマニアックすぎる。
- 総評
-
このクルマに乗り始めて人生変わった!
S660乗るならサーキット走行しないと良さが半減だよ。
それにしても クルマ遊びって、沼だな…
- デザイン
- 5
-
・モーターショーで見たEV starほぼそのままでカッコいい!故に この純正顔が好きなのよ。
・2シーターと割り切ったMRのデザインは最高。どこから見てもカッコいいよなぁ。
- 走行性能
- 5
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・初心者でも楽しくスポーツ走行できる。
・でもノーマルで80PSくらいあっても良かったのでは。
- 乗り心地
- 3
-
Spoonのプログレッシブスプリングに変えたら、むしろ、こっちの方が正解なのでは?ってくらい馴染みました。でも、誰かを乗せるには硬すぎるんだよな。エンジンだけじゃなく、ショックもNormal/Sportsと調整式だったら良かったなぁ。
- 積載性
- 2
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唯一の積載空間であるユーティリティボックス。ただ、外したボックスをもう一度付けるのが難しいのだよ!!
- 燃費
- 3
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ターボだから仕方ないけど、軽なんだし、もうちょっと良くてもいいのに。
- 価格
- 3
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性能から考えたら安いのかもしれない。
- 故障経験
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アクセル下のフロアマットに早々に穴が開いて、発泡スチロールが見えてしまいました。
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