メルセデスのステーションワゴン - Eクラスステーションワゴン

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メルセデスのステーションワゴン

モンちゃんコンちゃん
メルセデス・ベンツ / Eクラスステーションワゴン
E300 ステーションワゴンエクスクルーシブ(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0)【MP202501】 (2024年)
- レビュー日：2025年9月9日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：3

満足している点: ランクル２５０からの乗り換えで『武骨で乗り心地が悪い車』から『スマートで乗り心地が良い車』になりました。エクステリア、インテリア共にセンス良くまとまっていて、高級感もあり、装備も至れり尽くせり、最先端のハイテクを駆使して安全性と快適性を極めていると思います。サイズも小さ過ぎず大き過ぎず（BMWの5シリーズは大きくなり過ぎ）ちょうど良いです。
不満な点: ①シフトレバーとウインカーレバーが細くて筒状なので操作しにくいです。スマートに細くしているのは分からなくはないですが、もう少し太く、あるいは四角い形状にして欲しいです。加えてウインカーレバーの半押し位置が分かりにくく、作動音が小さいのでインジケータを見ないと作動しているのか分かりません。それから、３回点滅を５回点滅にして欲しいです。このレバーについては、五味さんも残念と言ってた気がします。
②ブレーキペダルでブレーキホールドをオンにするのが難しいので、オートホールド機能（スイッチ式）が欲しいです。
③ドア開閉でピッと軽く鳴るアンサーバック音が欲しいです。機能オンにしてクラクションが鳴って恥ずかしかったです。
④デジタルライトのロービームが低い位置でスパッと切れているので、もう少し高い位置にするか、暗い郊外ではもっと迅速かつ頻繁にハイビームに切り換えて欲しいです。対向車や前方車両には優しいとは思いますが、切れが良すぎて照射範囲以外がまったく見えません。
⑤アンビエントライトを昼と夜で別々に設定出来るようにしたら良いのにと思います。昼でも見えるので、昼は明るく、夜はほどほどに設定したいです。
⑥デジタルキーがiPhoneにしか対応していないのは、Androidユーザーの私には不満です。
➆シートだけでなくセンターコンソールとドアの肘掛けにまでヒーターが付いてるのに、ステアリングヒーターが付いていません。

上記の中でシステムアップデートで対応出来る部分は、直してもらえたら嬉しいのですが（笑）
総評: 初めてのメルセデスベンツ、初めてのステーションワゴンです。自分はよく長距離移動をして登山や観光に行くので、そんなライフスタイルにピッタリの最高に贅沢な車だと思います。
余裕を持ってゆったり乗りたくなる車ですね(*´∀`)♪

不満な点を沢山書いてますが、それらをはるかに上回る素晴らしい車でとても満足していますよ（爆）

デザイン: 5; エクステリアはちょっとコンサバ？かも知れませんが、どこから見てもセンス良くまとまっています。コンサバかと思いきや、細かな部分（フロントグリルやテールランプなど）に斬新なデザインコンセプトを採用していて拘りを感じます。
インテリアの基本配置などもコンサバ？な気がしますが、そこが好きかも？でも中身はかなり斬新なもので、全面ガラス貼りのインパネ、すごいアンビエントライト、リアルウッドのコンソールパネルなど、斬新かつ贅沢な仕様です。
走行性能: 5; アクセルを軽く踏むだけで、ISGとエンジンのコラボからやんわりフワッとトルクが出る感じで、ジェントルに走ります。加速が必要な時はアクセルをスッと踏めばちゃんと必要な加速をします。E200と乗り比べてエンジンのパワー差を感じますが、E200でも不満を感じることはないと思います。
ハンドリングは素直なややアンダーステアで『そっかこれFRだ』と納得します。セダンのようにリアステアが付いてたら良いのにと思います。直進安定性は申し分ありません。
エアサスは、簡単に約20ミリほど車高を上げられるので、腹を擦りそうな場面では安心感があります。
乗り心地: 5; 静粛性は高く、路面からの衝撃もエアサスが良く吸収して、挙動も安定していて、高級車らしい乗り心地です。タイヤが２０インチなので、あるレベルを越えるとやはり衝撃があります。
自分の好みとしては、もう少しフワフワするのが抑えられたら嬉しいです。
ステーションワゴンなので、どうしてもリア空間からのロードノイズが高めなことが分かりますが、そもそも静粛性が高いからのお話で慣れると気にならなく（やはり静かだなと思えるように）なります。
積載性: 5; ステーションワゴンとして十分な積載容量で、荷物がバタつくことも少ない気がします。
燃費: 5; 往復12kmの通勤で10km/l前後、郊外で12～14km/l、高速道路で14～16km/lと、このボディサイズと走行性能としては、十分なパフォーマンスだと思います。
価格: 3; 自分は半年落ちで購入したので『有り』だと思いますが、新車で購入しますか？と聞かれたら、『No』ではなく『買えません』ですね(爆)
故障経験: 発進直後の緊急ブレーキ作動があり、システムアップデートをしてもらい、様子見中です。
USBポートの不具合があり、USBケーブル接続でのAndroid AutoやMILELが使えないので、近々ドック入りです。