黒い怪鳥、来襲

北陸、新潟県より奴がやって来た・・・

ADAM666



まぁ、あの、大学自動車部の後輩ですｗ

遅めの夏休みを取れたようで、はるばる遠征してきてくれました。
昨日夕方に新潟を出発、今朝広島に着いたようですｗ
若いって良いな。

事前に、出来れば折角なのでタカタサーキット走行を・・・と思ったら占有が入っていて無理orz

それではと、キマグレミーティングに参加してきました。

向こうではなかなかこういう集まりは無いようで、楽しんでいたようでした。

綺麗なベンツのワゴン



おフランス代表の２CV



そして我々



今回は天気のイマイチで参加台数も少な目でしたね。

キマグレの後は某所に行って、愛車乗り比べ。

というのも、ADAM666君のランエボ、タービン、補器類、ヘッドチューンまで一通りやっている脱ライトチューン仕様。



ECU現車合わせでピークパワー380馬力、トルク51㎏・mをオーバーするというそのスペックを味わうべく、運転席に乗り込みました。

感想としては、当然ですが速い、速すぎ。
かといって低速でぐずつくこともなく、クラッチにも気を使うことなく至極快適。それでいて踏めば若干の恐怖感を覚えるほどの加速Gを味わえます。
感覚としては、以前岡山国際サーキットで乗った660馬力のフェラーリFFと同じか、より速い気がしました。

こんなん味わうと、数百グラム単位で軽量化を進める事が空しくなってきますね。。
さすがターボ車。

しかし、アクセルレスポンスの鋭さと、旋回性能の高さ、ブレーキフィーリングはエリーゼの方が上であり、ここがロータス乗りのカタルシスであることは言うまでもありません。

今度はサーキットで勝負したいところです。



筑波・・・いつ行けるだろうか（＾‗＾；）