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  5. 原点回帰 [辛うどん]
イイね！
   
2017年03月23日

原点回帰

これは素晴らしい





800キロを下回るということは、ロバKスタンダードよりも軽いですね(エグーゼよりは重いけどww)

http://s.response.jp/article/img/2017/03/21/292409/1166183.html?amp=img-t02

それに217馬力のエンジンとは😁





テールランプの内側２灯が排除されているのは、エグーゼにインスパイアされたからに違いない！w

カウルだけ欲しいなぁ😄凄いプライスを掲げそうですが(^_^;)
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Posted at 2017/03/23 19:38:13

   

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この記事へのコメント

がっちゃけ
2017年3月23日 19:44
良いですよね〜
めっちゃ欲しい！
コメントへの返答
2017年3月23日 19:47
相当戦闘力高そうです😅
軽量ブレーキも気になります。
流用したいです♪(か、金が、、w)
曜日師匠
2017年3月23日 19:56
当然エアコンなしかな？

幌もなし？
コメントへの返答
2017年3月23日 20:00
エアコンレスならトピックスとして挙がりそうなので、装着されているんでは無いでしょうか😅
ルーフはカーボンのハードトップ仕様に見えます✋
一台如何ですか？(笑)
代打オレ
2017年3月23日 20:06
エアコンレスが標準で、エアコン装着したら800は越えるという説もあるみたいですよー
しかし、新しいモデルほど重くなっていく事態をひっくり返す動きはロータス天晴れですね！
コメントへの返答
2017年3月23日 20:10
そうなんですか？😅
そんな中途半端な設定ならいっそエアコンレスに統一して欲しかったですね(笑)
ロードスターもNDで軽量化されましたし、真の走りを追求するモデルはこういう姿勢を貫いて欲しいですね😄✨
僕エリ
2017年3月24日 9:14
スイフトも褒めてあげましょう（笑）
コメントへの返答
2017年3月24日 11:02
スイフトも素晴らしいですね。今セカンドカーとして一番欲しい車です😁
次期スイフトスポーツも気になります✨

   

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