1年振り岡山国際でベスト更新

ということで行ってきました。岡山国際サーキット



小谷ＳＡでがっちゃけさん＆葉月さん（サポートカー担当！）と、かっつん０９と待ち合わせて４台で岡国入りです。

今回リア用のＳタイヤを助手席に積んでいたのですが、正直エリーゼの助手席にタイヤ2本積むと、かなり圧迫されるのです。。。
しかし、がっちゃけさん＆葉月さんのご厚意で自分の分のタイヤ２本もカングーに乗せて運んでいただけることになりましたm(__)mこれでめっちゃ楽に移動できたのです＾＾
ありがとうございました！

岡国に到着すると既に結構賑わっています。

何とかピットを確保し、準備に取り掛かります。



今回は前後225/45/16のA050 Mコンパウンド　15年製の4年落ちタイヤという事もありまずはフィーリングチェックをしっかりするところからです。

が、走行１枠目、ちょっとしたトラブルによりコースインが遅れ、１枠目は４周しか走れない結果に。。
しかも気温４℃という条件下ではＭコンの作動がかなり遅く、正直１枠目の４周ではズルズルでまともに走れないことが分かりました（－－；

ということでベストは50秒4前回ベストの２秒落ちという体たらくｗｗ



がっちゃけさんも初の岡国タイムアタックにおっかなびっくり？のご様子。同じくタイヤのフィーリングが悪そうです。

２枠目走行前にsocuさんとお話し中に路面温度を測ってもらうと、約７℃
どうやらＭコンの作動温度は１０℃以上らしく、この条件ではしっかりタイヤを温める作業が必要となりそうです。

socuさんのＧＴＲは蒲生選手ドライブの８６を除くと本日の１番時計



ロードゴーイングＳ耐マシン（＾＾；
シンプルな見た目で速いのがＣｏｏｌです。
７００馬力のパワーで車重１３５０ｋｇ（＝パワーウエイトレシオ1.93）の走りをいつか助手席で体感させてくださーい＾＾

そして２枠目

最初の３周は捨ててタイヤを削りまくって、そこから４周連続でアタック。
タイヤの特性とコースになれた７周目でベストを記録しました。



ベストタイムは１分４７秒８９８
目標としていた４８秒切りをここで達成しました＾＾/
☆Ｓｐｅｃｉａｌ Ｔｈａｎｋｓ曜日師匠☆

タイヤもしっかり溶けていました



車載はこちら



で、ロガーはこちら。



赤ラインが今回、青が１年前の48秒3のデータです。

リアタイヤの偏平が50⇒45になったので、バックストレートで５速に入っています。それによって加速が鈍っており、結果最高速は１年前の方が速かったです（＾＾；
ウィリアムズからの立ち上がりはカムと吸排気チューンの効果か、かなり加速がアップしているので５０偏平で走れば最高速もだいぶ上がっていたと思われます。

がっちゃけさんの後ろを走るタイミングがあったのですが、以前ほど２ＺＺエンジンに置いて行かれなくなりました＾＾ﾖｶｯﾀﾈｰ



３枠目はリアタイヤのみＡ０５２に戻してみましたが、結果は48秒0と、ベスト更新はなりませんでした。

最近はタカタで伸び悩み、行き詰っていましたが、たまには違う環境に行くと気分も変わって楽しいですね＾＾

そして最後にサプライズ

イタリアンカラーのトランポが到着したかと思えば・・・



ＧＴ３００に参戦中のＪＬＯＣ　ウラカンＧＴ３が登場ｗ





凄い迫力



週末、テスト走行でしょうか。
こいつに自分のロガーを付けて走ってもらいたかったですｗ

何はともあれ、無事走行会は終了＾＾



途中から撮影スタッフとして遥々来てくれたＴ－ポイント君とも合流して、最後はみんなでご飯を食べて解散！

ご一緒の皆様、乙で御座いましたm(__)m