怒涛の一週間

疲れた。。。営業職じゃ無いんですがね😅

折角東京に出張するということで何かイベントが無いか調べてみると、、、丁度オートサロンが開催されているではないですか！ということで、少し早目に移動し、オートサロンを見てみることに。



凄い人です。延べ24万人くらいの人が来場したようですね。

一通り全ブースを見て回りました。
その中で気になった車をいくつかピックアップ！

懐かしの雨宮セブン



どちらも自分が学生の頃に全盛を迎えた車たちです。懐かしい。

こちらはドリフト仕様のGR86


ロータリーエンジンがフロントミッドに。

エリーゼも次エンジン載せ替えるなら13BかGRヤリスのG16E-GTSに乗せ換えたいなぁ😎
コクピットの作り込みも綺麗ですね。


ホイールメーカーの展示で置かれていたフェラーリ488GT3 Evo

近年稀に見る成功を収めたGT3マシンですね。

エンジンルームを見ると、巨大なインタークーラーが。そしてサイドタンクはカーボン製！

圧損を抑えるために損失の少ない滑らかな形状が必要なのでしょうが、ファブリケーションでは限界があるでしょうから、カーボン化はメリット大きそうですね。よく作り込まれてます。

一方こちらは、真逆のカスタム。
貴重な488ピスタがシャコタン＆ハの字に・・・


凄いとカッコイイは違うと感じさせる典型例ですね。


こちらはダッジ・チャレンジャーのカスタムカー

ドアが逆に開いてる～

そしてロータスブース


電動SUVのエレトレ、初めて見ましたが呆れるほどカッコ悪いですね！

これが欲しくなることは無いな。

ハイパーカー系もぞろぞろいました








最後に、個人的に一番刺さったのがこの車
ケーターハムのEVスポーツカー　Project V

レトロ感と近代感が上手くバランスした外観で、素直にカッコイイです。
フロント２座、リア１座というシートレイアウトも面白いです。


価格は1500万以下を目指しているようで、これは是非量産化して欲しいですね。
カタログも頂けました。


そして今回の個人的な収穫はこれ


芝ライニングさんでFERODOのブレーキフルードが定価の半額以下の格安で売られていたので、2個購入してしまいました😎やったね！

ロータスカップでも使われているようで、性能は折り紙つきのようです。

今のフルードがフィーリングが悪く換えたいと思っていたので、丁度良かった。

あ、PWRのエリーゼ用ラジエターも売られていました。


最後に日本精機さんのブースに立ち寄りました。


アナログ、デジタルメーターをラインナップ。近年流行の統合型ディスプレイの展示もありました。
エリーゼにもDSDFを使ってますが、それの廉価版が参考出品されてました。
これでも必要十分な気はしますね。

DSDFに区間ごとのデルタを表示してくれる機能がプラスされたらな～
そこが惜しいところ。

一日見て回って楽しめましたが、最後にちょっと新たな発見が。
それはまた別のブログにでも。