辛うどんのブログ一覧

2016年のエリーゼライフはこんなごちゃごちゃした状態でスタートです。



12月の鈴鹿辺りからオイル滲みが酷くなっていましたので、正月休み最終日を使って開けました。
助手にはエンジン組んだ経験も豊富なかっつん０９を招き、安心の体制です。



まずはヘッドカバーを取り外し、



いよいよ問題のカムホルダーを取り外しに掛かります。

が、インテーク側が固着していてなかなか取れない。
逆に言えばエキゾースト側が簡単に外れたという事は、やはりクリアランスが広くなっていて
オイルが滲みやすくなっていたことに合点が行きます。
数分格闘して、ようやく外れました。



パーツクリーナーとスクレーパーで汚れを落としていきます。



でも、ガスケットはおろか、液体シーリングもされていたような形跡が無く・・・



ほんとに最初からこんな感じなのでしょうか？
かなり違和感があります。

とはいえ、手当が必要なのに変わりは無いので、液体ガスケットを用意し



外周に塗っていきます。

多すぎず、少なすぎず塗っていくのがなかなか難しいですね。



で、完成。

あとは元通り組み直して行って、元通り。
液体ガスケットの硬化時間も鑑み、とりあえず１週間は放置する事にします。

今週末に試験運転して、問題なければＯＫです。

ついでにエキマニの遮熱板も外したのですが、漏れたオイルがべっとりついて
焦げ付いたようになってました。



バルクヘッドの遮熱材も若干焦げたような跡が・・・こわっ

鈴鹿で燃えなくてよかったです（＾＾；

遮熱板外した方がエキマニの存在が露わになってかっこいいので、このままにすることにしました（笑）



来週末にオイル交換して、試運転はどこに行こうかな？　タカタか・・！？




あ、

本年もよろしくお願い致しますm(__)m