ゆう Yuichi SHIRATORIのブログ一覧

引きの強さは誰にも負けない白わんこです．(´・ω・)

車を入れてるお店に電話してみました．
何でもエンジンからいや～んな音がしているとか．＿|￣|○

原因としてはタイミングチェーンのテンショナー限界説，ラッシュアジャスター固着説があるそうです．SR20の過走行車はまずテンショナーから直していくとの事で，そのように話は進んでいます．それで直らなかったらまさかのヘッドオーバーホールもしくはＥｇ乗せ換え！！(´Д｀)

暗雲立ち込めてきました．ｗ
とりあえずテンショナーはS15の対策品になるようです．凛さんとお揃ですネ．(´Д｀)

さてさて，表題の通り代車の件です．

電装系のトラブル，どこかで読んだな～と思いまして，関係先のブログを読み漁ってみたら，あったあった思い出しました．さいとーさんの記事へのTASHIROSSAさんのコメントでした．

というわけで早速代車セルボでお試し．
エンジン掛けて，バッテリーのマイナス端子をエイッ！(⇒冒頭の写真)
・・・即行エンスト！

オルタ死亡フラグ↑↑確定～♪(´∀｀)

TASHIROSSAさん，情報ありがとうございます！
原因が分かってスッキリです．

白わんこ，みん友の皆様に支えられて生きております．(謎)
TASHIROSSAさんはまだ絡みナシですが．

その旨車屋さんにお伝えしたところ代わりを用意していただけるとの事ですが，どうするのだろうか．僕，あの車動かすの可能な限りイヤなんですけど・・・．(´Д｀;)

続く．

ニート生活最終日の白わんこです．(´・ω・)
明日から社会生活復帰です．なんだか夢のような時間でした．(謎)

結局この天から降ってきた休みを利用してやったことは・・・ゼノサーガのエピソード１と２をクリアしたぐらい・・・．あー，使い物にならないオンボードカメラのステーを作りましたか．あとは先日のフットサルで足首捻挫，故障作成．なんとも不毛なものです．(´・ω・)

そんな最終日の晩御飯は豪華に(?)ミスドでも行こうかと車を出した時，先日伊豆に行った時に被弾した鳥糞を思い出しまずは洗車機の置いてあるセルフのガソリンスタンドへ．その後ミスドのあるいずみ中央駅へと向かいました．駅に到着したのが23時過ぎ，ミスドの営業時間は22時まで．ふむ，遅かったようです．＿|￣|○
仕方ないので同じく駅の建物内にあるモスで軽く食料を仕入れ，帰路についた時異変を発見しました．

10月8日，12月30日に続き，またまた片目切れになっちゃいました．(ノД｀;)
今度は左目，前回とは違う方です．

もうすぐ車検だし，その時に診てもらう事にしましょうか．
つか，今バルブの在庫ないですよ．(ノД｀;)
車買った時に付いてたノーマルバルブに戻すことにしますかねぇ．アレなら車検ヨユーで無問題ですし．

この日記は2009年1月1日に書いています．
撮りためた写真を基に過去日記を書きます．

今日はオイル交換でこんこん★さんのお店にお邪魔してます．
冒頭の写真，マフラーとリフトの間に見えるブリザックな背中がこんこん★さんです．

交換中，周りをウロチョロしていたらマフラーに猛烈な剥がれを発見！(;´Д｀)
いやぁ，上げてみるとよく分かりますねぇ．＿|￣|○
車検に通らなそうな壊れっぷりなので交換を真剣に考えないといけなくなってしまいました．

Q'sにオススメなマフラーをご存知の方，コメントください～．

この日記は2008年12月31日に書いています．
撮りためた写真を基に過去日記を書きます．

ケータイ壊れました．(;´Д｀)
画面がレインボーになっております．レインボーは川平慈英だけにしてくれ・・・．
金欠の昨今，ケータイに５万は痛すぎです．修理？

P.S.
12月31日現在，まだこのケータイを使い続けております．画面がシャキッとするツボを心得まして，ダマシダマシ使い続けている感じです．

毎週水曜日は職場が定時退社日の白わんこです．(´・ω・)
サスケを観ながらこのブログを書いております．…この番組まだやっていたのですね．

現在仕事が超多忙ですが，定時退社日は会社がうるさいのである程度早く帰れます．よって閉店時間の早いラーメン屋さんにも行けるわけです．(･∀･)
というわけで9月10日のリベンジへGoです．

Ｔ塚に着いてウキウキしながらしんの助に行くと…臨時休業してました．
ガ～～～～～～ン！！＿|￣|○

リベンジならず．(;´Д｀)
横浜駅の乗り換えで「今日は“札幌や”でも食べてみるかな？」なんて浮気しかけたのがバレたのでしょうか？そりゃないっすよしんの助さぁん．

仕方ないのでＳ南台まで車で出て回転寿司でサクッと食事を済ませました．

その時に気がついたのですがシルビア，トラブルの前兆か？異音発生です．
３速に入っている時エンジンの回転数を1,900～2,000rpmにするとシフトノブのあたりから「ぴゅ～」って音がします．２速や４速では鳴りません．ノブを車体前方側に押し付けたり，ゴムのブーツを握って固定すると止まります．

なんだろう…．解析はそのうち．(´ー｀)