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今日また新たに導入したワゴンR。19年式のFXリミテッド。ちょっと前に同型の黒を乗っていたのですが、引き取り手が見つかったのですぐに売ってしまいました。でまたまた買ってしまいました。今日急遽車検通してもらっての納車。まったく整備はしていない状態。まあ、色々とやらないといけないですね。ただ距離がまだ69600キロとまったく走っていない状態なのでエンジン自体には問題なさそうです。

MRワゴンの後継が決まりました。勿論軽自動車なのですが、本当なら今回はNボックスがほしかったのですが、初代の過走行でも高いし、程度も悪い。で、たまたま見つけたのがまたまたワゴンR。今回はマニュアル四駆です。以前はオートマの四駆、２駆には乗ったのですがマニュアル四駆は初めて。やはりマニュアルは楽しいですね。って今paje-kenの車すべてがマニュアルになりました。ワゴンR、エブリィ、サンバーすべてがマニュアル。しかも四駆。で全車白。う～ん狙っているわきくではないのですけどね。paje-kenが四駆乗っているので多分雪は少ないはず。いつも四駆に乗ってない時は大雪なのですけどね。

タウンボックスのオイル消費が酷くなってきて最近ではちょっとアイドリングして発進するだけでも煙幕だらけになり、車検満了を待たずに退役する事になった。そこでネットでまた爆安な箱バンを探していたのですが、見つかったのですがオークション終了していまい落札できませんでした。他にはなかったのでとりあえず四駆の軽自動車(フェンダーの錆びなし)を探していたら、なんと一桁でコミコミのワゴンRを発見。同じ福島なので現車確認と試乗をして購入しました。今日の午前中に引き取ってきました。後は名義変更と番号変更(郡山ナンバーだった)して保険の手続きをすれば乗れる。またもやMCワゴンR。今度は四駆のオートマ。シートヒーター付なので冬は良いかな。それにしてもMC22とMH22ワゴンRの２台になるとは。これでタウンボックスがなくなると全てスズキの車になります。

バモスからワゴンRに乗り換えたのが、去年の９月３０日。すでに乗り換えてから一年経っていたのですね。買った時が105000キロで、今は110800キロ。一年で5800キロ。まあエスクードがメインなので通勤から遊びまでエスクード。ワゴンRというと買い物の時か、土日にエスクードでは行きたくない場所に行くだけ。あとは山菜の季節は毎週山に行くくらいですからね。それ以外はほとんど活躍する時はありません。ふと考えると可哀想ですね。これからはもう少し乗るようにしますかね。

ワゴンRの車検が終わりましたら。これで２年は乗れる事になりますね。まあワゴンRの車検はとりあえず受けただけです。やはりジムニーがあれば欲しいので。ジムニー探しはこれからゆっくりと行いたいと思います。ジムニーは15年式のFISのブルーを狙ってます。マニュアルにするかATにするかは迷ってますが、ノーマルでそこそこ程度が良いのを見つけたいと思います。そこから自分好みに弄っていきたいですね。さて、またゆっくりとネットを見ながら探しますかね。