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長年汚れを放置していたホイールの汚れはなかなか落ちませんよね。僕もジムニー用のホイールがあるのですが、これ貰った時から汚れてました。11純正で僕個人的には好きなホイールです。でもやはり汚れは気になりますよね。いろいろと試してみたのですがやはり落ちない。で、100円ショップにて油汚れ用の洗剤を買ってみました。これは換気扇などの汚れを落とすやつなのでもしかしたらと思い試してみたらあら汚れが簡単には落ちるではありませんか。これ使えますね。でも、これはあくまでも汚れが落ちれば良いやと思う方のみですよ。ホイールにダメージがあるかもしれませんので。お試しはあくまでも自己責任でお願いしますね。

エスクードに乗り換えてから１０月で１０年になります。普通なら１０年なら何ら問題なく走れますがpaje-ken号はすでに25万キロオーバー。多分１０月までには26万キロになりそうです。そこでまだまだ乗り続けないと行けないのでこの辺でエスクードリフレッシュ計画を実行したいと思います。画像の見積はとりあえず１０月の一年点検で行う予定のハブベアリング交換の見積。エンジンマウントはとりあえず来年の車検かな。一番は足回り。ショックとスプリングを同時交換。タイヤも９月には発売されるとの事ですので、９月、１０月はリフレッシュ月間ですね。ショック交換の時にはアライメント調整も行います。さて、これである程度はリフレッシュできるかな。エンジンOHもしたいけど、やるなら徹底的にやりたいのでこれはもう少し後になりますかね。いや～諭吉さんが手元からまたいなくなりますね。でもそれより大事なエスクードなので仕方ないですね。

昨日は毎月行ってる温泉に行って来ました。で、以前から気になっていた林道前沢稲ヶ沢線があるのですが、ここの林道途中までは去年エブリィで行ったのですが、その先はまだ行ってません。ジムニーなら迷うことなく行けるのですがエスクードとなるとそう気軽には行けない。と言うのも以前に行き止まりとなり引き返すのに苦労しましたからね。ジムニーならちょっとしたペースがあれば引き返せますからね。さて、今は時期的に忙しくなって行けませんが秋にでも行ってみますかね。

エスクードの距離が252525になりました。ニコ×3ですね。それにしてもここ最近は走ってるな。前は月に1000キロだったのが最近では2000～2500になってる。今月は多分3000キロになりそうな勢いです。今月始めにオイル交換したのにまた交換しなくてはいけない。こうなるともう毎月の交換になってしまいますね。

只今点滴中です。え、paje-kenじゃないですよ。エスクードです。点滴と言ってますが、正体はワコーズの吸気洗浄のレックスです。以前にも一回やった事があるのですが、あれからもう10万キロは走ってるので、オイル交換ついでにやってもらう事にしました。本来ならエレメント交換の時の方が良いので今回はオイルのみだったのですが、すでに前回オイル交換より4000キロ走ってるのでどうせならエレメントも交換した方が良いかなと思い前回に続いてエレメントも連続交換です。いや～それにしてもやはりオイルは3000キロ越えるとエンジンの動きが鈍くなりますね。感覚的な問題なのかもしれませんがやはりオイル交換は3000キロがベストなのかもしれませんね。さて、これが終わったら今度はジムニーのオイル&エレメント交換です。今日の半日は朝の洗車&コーティングとオイル交換で終わりです。午後からはちょっと野暮用で終わり。う～ん一日は早いですね。あ、選挙も期日前投票に行かないと。