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日曜日の事ですが、この度バモスを手放す事になりました。え？また乗り換え？？と思われますが、今回の乗り換えはいろんなな諸事情がありまして…。今までのように飽きたから乗り換えではないのです。まだまだやりたい事だらけで、今でもまだ気持ちの整理が出来てません。MRでバランスの取れた設計、今でもまだ販売されているロングセラーモデル。他社にはない魅力的な車でした。買ってすぐにヘッドガスケット抜けが発覚。その他にもO2センサーの故障やらいろいろと手のかかる車でしたが、本当に良い車でした。またいつか機会があったら乗りたいと思います。今までバモスの事を教えて下さいました皆様ありがとうございました。一時バモスから離れますが、またいつか復活しますので今後とも宜しくお願いします。

最近は暑くなり、エアコンをかけながら走っているので、燃料がかなり落ちています。特にワゴンRは落ちてますね。エスクードの方は多少です。やはりエアコンをかけていると燃料が落ちますね。仕方ない事なんですけどね。エコな事から考えると、やはりエアコンはかけない方が いいのかもしれませんが…。

ワゴンRが直りました。前より加速も良くなりました。ちょっとだけですがエンジン音も静かになったように感じました。ついでにプラグも交換してもらったので、余計に調子が良くなったのだと思います。

最近ワゴンRの調子がよろしくなかったのです。発信からｷﾞﾔチェンジしてアクセルを踏み込むと、急にガタガタとまともに加速していかない。坂道になり、ちょっとだけアクセルを踏んでも同じ症状が出る。最初は噴射関係のトラブルを疑ったのですが、どうやらそうでもない。犯人はダイレクトイグニッション？だったかな？詳しくは明日取りに行った時に聞いてきます。

先週のシャーシブラック、エンジンルームクリーニングに続き、今日はオイル交換をしました。オイル交換だけならもう年間会員になっているので、良かったのですが、今度はエアコンのガスチャージを…おいおい次の請求がまじコワイゾ…とは分かっていても、夏前にやっておかないといけないし…結局やってもらいました。通常よりキャンペーン価格で安かったので、よしとするか。おまけにティッシュボックス10箱も貰えたし。次はベルト交換。っていったいこのワゴンRはどこまで消耗品だらけなんだろうか。車検前にいかれている部品交換しなければ。いったいいくらかかるやら？