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もしも今乗ってるエスクードが本当に修復不可能になったらどうしよう？何て最近考えることがある。100万キロまではどうしても走りきりたいとは思ってるのは今でも変わりないのですが、やはり今のエスクードとも今年の１０月で13年を迎えることになる。エンジンこそは今のところ調子は良いのですが、やはり経年で起きるオイルの消費は微々たるものではあるが始まってる。まあ、31万キロオーバーでまだオーバーホールしていないのだから仕方ないのだろうけど。予定では月までの距離を走った時点でエンジンフルオーバーホールして、クラッチも交換かな。どうせならミッションじたいもオーバーホールかな。そうすれば何事もなければ地球帰還できるはず。でも、またその時点でまたオーバーホールしなければ100万キロは無理だろうな。出来ることなら50万キロまで今のままで走りたいのだけどね。そろそろクラッチも寿命かなと感じるこの頃なんですよね。やはり31万キロまで持たせただけでも十分なんですかね。
とは思いつつ、もしも無理ならどうしたものか。同型を買って走るか。それともまたエスクードを新車で買うか。結論から言うとpaje-kenの答えはどっちもないかな。確かに同型を選べば同じなんだろうけど、でもそれは違うんだな。今のエスクードじゃなければ多分愛着もないだろうし、同じようには楽しめないだろうし。新車はまずないかな。これはもうpaje-kenにとって間違いなく選べない。と言うのはまずマニュアルが無いこと。これは絶対に外せないんだな。それとローレンジがないことかな。とまあ、今のエスクードが本当に修復不可能になるまでは走り続けますよ。