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アルトワークスのコマーシャルで今マニュアルに乗るってやってましたけど、今の車でマニュアル車はほとんどなくなってきてますね。僕自身はマニュアル派なんでやはり車選びも今はできないですね。でジムニーの車検の代車がアルトのマニュアル。ワークスではありませんが、やはり軽いし、マニュアルなのでそれなりに楽しめます。雪でもオートマなら空回りしてなかなか走れませんが、マニュアルだと走ります。やはりマニュアル車は良いですね。

前回の免許更新からもう５年が経ったのですね。早いものですね。で、今日は誕生日だし、有給もまだまだ残ってるので免許の更新に来てます。やはり日曜日とは違い空いていていていいですね。今回は前回の事故があったので違反者講習です。二時間たっぷりと講習ですね。今回は次回更新3年なので短いですね。

昨日ジムニーを車検に出してきました。いろいろとがたがきていてどこから先に修理したらいいのか分かりません。とりあえずはナックル部分からのグリス漏れだけは車検通らないから修理してあとはなぜかオイルキャップがだめになっていたので交換、油脂類やクーラント、プラグ、エアクリーナーの交換をお願いしてきました。他に何か見つからなければ多分それだけで終わりそうなんですけどね。あ、この前のスノアタの時にフック破損したので溶接と、フォグランプもなぜかつかなくなったのでそれも頼んできました。車検が終わったらアピオのフック取り付けないといけないな。それにしても純正フックはショボいですね。フック取り付けでバンパーも交換しないといけないな。その前に予算がピンチかな。春にはエスクードの足回り交換とタイヤ新調しないといけないし、ジムニーのマッドタイヤもジオランダーのワイルドトラクションにしないといけないしな。そんなことをしているうちに税金もきますからね。いくらあっても足りませんね。

本日エスクードの距離が24万キロ達成しました。やっとここまで走ったって感じですかね。とりあえず年内の目標が26万キロなんですが、多分達成には厳しいところがあり予定より5000キロほど少ない255000キロくらいかなと思ってます。とりあえず25万キロを達成できるように走っていきたいと思ってます。25万キロ走ってやっと４分の１ですからね。

給油したばっかりなのにまだ半分までしか上がってこない。以前にも何回かはあったのですけどね。でも正確に表示されないと怖いもんですよね。まあ、大体は距離さえ見ればある程度は分かるから大丈夫でしょうけどね。毎回冬になるとおきるのです。寒くてセンサーもいかれたのですかね？とりあえずしばらく様子を見てだめなら修理ですかね。