トヨタ クラウンアスリート

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今月2年目の点検を受けましたが、これまで乗って来て特に大きな不満点はありませんが、以前はNSX、GT-Rx3台、Z、RX-7など走りに拘りそこそこチュ - クラウンアスリート

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今月2年目の点検を受けましたが、これまで乗って来…

おすすめ度： 4

満足している点
正直デザインに惚れ込んで購入を決めたような所がありますが、自分の車歴の中ではトータルの総合点は高い。
◎外装デザイン＝非常に完成度は高。(後期型は少しバランスが悪くなった…。)
◎装備＝フルオプションで満足。逆にオプションを付けないと普通の装備車かも…。
○走行性能＝自分は400馬力超クラスの暴力的な加速が好みですが、車が車なので…。それでも普通のスポーティーカー＆GTカーには負ける気がしない(笑)(パワー＆足回り良)
ハンドリング＝今までは日産・マツダ等スポーティーなハンドリングが好きでトヨタは少し「？」だったのですが、この車は良いですね。運転が楽しいと思えます。
不満な点
△内装デザイン＝デザインというか、質感に難あり。後期型になって少し改善された感じですが、あまり高級車らしい内装ではない。自分は結構手を加えてます(手を加えて現状満足)。
△クラウンというネームバリュー＝この車の位置付けはどちらかというとアリストの後継型。中年暴走族的な…(笑)
総評
今月2年目の点検を受けましたが、これまで乗って来て特に大きな不満点はありませんが、以前はNSX、GT-Rx3台、Z、RX-7など走りに拘りそこそこチューニング＆サーキットなどを楽しんでいたので、そういった部分に物足りなさはあります。
まぁ、自分の中ではスポーツ系を卒業する意味もあってこの車を購入したのですが、そこそこ満たされています。
今までは車の買い替えサイクルが1年～2、3年と短かったのですが、現状大きな不満も無いので(不満点はあっても解消しつつ(笑))長く付き合えそうです。

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