コンパクトハッチバックが日本の道路事情には合っている。街乗りでも走りでも楽しく運転出来る車。 十分「駆け抜ける喜び」を味わえることができる。 故障 - 1シリーズ ハッチバック
マイカー
コンパクトハッチバックが日本の道路事情には合って…
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ガム44
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BMW / 1シリーズ ハッチバック
120i M-Sport (発売年月不明) -
- レビュー日：2012年9月10日
おすすめ度： 3
- 満足している点
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コンパクトハッチバックでＦＲを操れる車！！２Ｌでも十分走る、５０００回転辺りからエンジンの機械音がスポーツエンジンなみの音に変わるのがそそられる。４発らしい音。ノーマルマフラーで十分楽しめる。
このクラス車でも５０：５０の重量配分が絶妙な味付けであり、コーナーを曲がる時フロントからリアにかけての駆動がしっかり伝わる所がさすがＢＭＷだとうなずける。
サスもＭｓｐ専用。適度な落ち具合に乗り午後地もがいい。
インテリアもシックにスポーティーになデザイン。シートは脇サポートをしっかり支えるように調節可能になっており車の挙動を瞬時に察知できる。しかもメモリー電動シート。さすがＭｓｐだとうなずける。
トランク収納も今の所不満はない。 - 不満な点
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イカリングが魚ろ目で気持ち悪いｗｗコーナー立ち上がりが少しもたつく。（２Ｌなので仕方がないＯｒｚ）
コンソールＢｏｘの収納が少ない。
リアの窓全般が見にくい。特に目視の時。後方からキシミ音・・・。窓？ドア？？足のヘタリ？？？
ステアリングが重い！！最終型は電動ステアリングで改善されてるらしい・・。
正直燃費が悪いのが痛い。前車で乗ってたＺ４．２．５のほうが断然良かった・・・・。 - 総評
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コンパクトハッチバックが日本の道路事情には合っている。街乗りでも走りでも楽しく運転出来る車。
十分「駆け抜ける喜び」を味わえることができる。
故障等は付きものなので保障がきっちりされている販売会社で購入することをおススメする。
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け、セレブ向け |
|---|---|
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スタイル |
スポーティ、お洒落 |
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ドライビング |
スポーティ、キビキビ感がある、運転しやすい |
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インテリア |
ハイクオリティ、快適装備が充実、安全装備が充実 |
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