怪鳥412のブログ一覧

数週前に塗油タンクから灯油が漏れているのを発見。

細かく見ると開閉コックから漏れてる様です。

コック本体を交換する事にしました。

まずはネジサイズの調査です。

タンク側　Ｒ３／８

配管側　　１/４の様です。

先週、ジョイフル本田には近い物を発見しました。
が､OUT側が違います。

自宅近くのホームセンターに行きましたが、Yでは住宅設備の部門で発注って事で今日は手に入りません(ToT)
もう一件､D､灯油タンクの下に付いてるって言いったら、“灯油タンクって何ですか”と言われたので、帰って来ました。

灯油タンクって標準語じゃないんだっけ

結局、ジョイフル本田に行く事になりました。

ダイケンの「SIS-01」は、ホームタンク（灯油タンク）専用の「2Wayストレーナー＋I型継手セット」を指します。

OUT側の配管径がわからないけど､購入して帰宅。

コマを押さえる所が雄と雌で違うのです。
コマを押さえる所からニップルにして､そこからは旧配管を使い増したがネジサイズが違うのです(涙)

１番は銅配管をカットして新しい配管にしたいのですが、パイプカッターを持っていないので、漏れないようにシールテープを厚く巻き、締め込みましたが､数時間後、漏れてます(ToT)

パイプカッターで切らないと切り口が斜めになりシール性が悪くなります。ここまでが、土曜日の話です。

パイプカッターは買えないので､考えました。

古いOILストレーナーは開閉コックからの漏れ。
コックの下に+ネジが付いていたので外してみたらコックが解体でき、Oリングから漏れてるだろう。

交換する為に､OリングのサイズはP10A。

ホームセンターYは､早朝７時からやってる(土木資材)ので､買いに行き、駐車場で組み直し見ます。
大丈夫だったので、帰宅。

組み直して終了。

数時間経ちますが漏れてません。

200円で修理完了。


SIS-01代　3600円無駄にした。
必用な方格安でお分けします（笑）

先週、フロントブレーキOH、下回り洗浄をしたら助手席側のロアアームブーツが切れてるのを発見。

月曜日の朝、ロアアームブーツとタイロットエンドブーツを発注。

火曜日に郵便で届く（速）
封筒を開けるとブーツだけがゴロって出てきた。
最近は1つづつ小袋に入って来るイメイジが有るので、ちょっと驚いたが、これで良いと思う。

車を使う用事が終わってから作業開始。

少し困り事は有りましたが、

タイロットプーラーが入りづらく試行錯誤して入りました。

ナックルを持上げた時､ドラシャのインナーが脱臼してしまいました。
ここでナックルを右往左往した時に問題を起こしてしまった様ですがこの時点では気付いていません(涙)

ドラシャの脱臼はバンドを切って入れ直さないと直らないようなので、ドラシャを外さなくてはいけなくなりました。
運良く、ドラシャのバンドとCVTOILは持っていたので進めます。

アウターのナットも簡単に外れ、スムーズに進みました。
作業の時間はそこそこでしたが、工具を探す時間がネックでした。

いろいろと確認して行ったら、ABSセンサーが点きっぱなしになってます。

Keiの時にジャッキUPしてホイルを空回りさせると、ABSが点灯したので、今回も思い試走したのですが、消えず、OBDⅡ診断機でリセットしようとしたのですが、断線と判断されました(ToT)

どうにか10時前に作業は終わりました。

ご近所の方々うるさくてすみませんm(__)m

明日、ITO自整さんに持って行き（相方が）判断してもらいます(涙)

相方のフリードの車検が来月になり、ITO自整に土曜日に入庫日を決めました。

２週で形にします。

フロントのブレーキOHをしたのは、ディーラーに出していた頃だった気がするので、フリードの車検依頼でディーラーに断られたのは､3回位前だったと思うので、10年位は前だと思います。

動きは悪くないのですが、今回はする事にしました。


オーバーホール作業は久しぶりなので、相方の用事を済ませて土曜日の4時過ぎからの作業開始になりました。
作業時間は日曜日の夕方まで確保しました。
最悪はEF8のが付く保険付きです。

こんな事を書きましたが、１個1時間位で作業出来ました。

土曜日はここまで。

日曜日はブレーキOILを入れて、エアー抜きからの作業なので、相方が起きて来るのを待って居たのですが、なかなか起きて来ません。
今日は“母の日”なので諦め、1人で作業します。
ブレーキを踏んで、レバーで踏みっぱなしに､シート位置を調整します。

ブレーキのオーバーホール作業がうまくいかず、心が折れる気分転換に､ヘットライトの曇りを取ります。

1年ぐらい前にYouTuberで流行った、コメリのピッチタールをここ数ヵ月探したのですが、どこにもなく、近くのスーパーで類似品“バルクモンスター　ディーグリザー”なる物で代用します。

ピッチタールと同じ様に綺麗になりましたが、日曜日には､着工後より、曇ってる気がします。
来週は磨いてみようと思います。

YouTubeを観ているとYouTubeから〝あなたの興味のある事〟って感じで表記されます。

たまに見ます。

今回、YouTubeに知り合いが出てました。

GWに入って初の晴天。

先日のカーポート倒壊で傷付いたフリードの板金作業。

パテ塗って機械で研いで、気に入らないからまたパテ塗って機械で研いで気に入らないからまたパテ塗って機械で研いでの繰り返しで、気に入らないけどここらで諦めました。

風が強かったのですが、サフェーサーを3回塗ったところで時間切れ。

ここからが本番。

サフェーサー研いて、少しづつ塗装を重ねて。
言うのは簡単出来るか