怪鳥412のブログ一覧

いよいよ、パドルシフトモドキ化の実働実験。

写真撮り忘れましたが、企業秘密が有るのでちょうど良かったです。

前後ですが。

前後しません(ToT)

シフトレバーとのリンクがうまくいっていないのか、ボールスクリューの力が力が足らないのか、モーターのトルクなのか、取り敢えずリンクから手を着けて行きます。

クラスターって何じゃ？

年寄にはわからないね。

せっかくニュースでやっても、カタカナでやっては、伝わる人数減ってるよね。

日本語の意味は固まり、群、房だそうですが、クラスターを使うことで、それを意味する日本語が要らなくなってくる。

そんな事より、家からすぐそこ(5.6㌔)の所で大勢のコロナウィルスにかかってしまた人がでたとニュースでやっていた。

誰がなったかとかはいいから、その人の行動を教えて欲しいよね。

今日は遠い所に、引きこもり用の食品を買いに行こう。

モーターブラケット固定のステーを溶接で作りましたが、純正シートでの設計で、運転席側のリブが邪魔なのでサンダーで削り取りました。

モーターブラケット固定のステーと首降りユニットステーの取り付けタップとモーターブラケットを今日中に制作し、首降りユニットは明日会社で切断、その後、モーターブラケットと溶接。

これでシフト前後チェンジは出来るはず？

さて、どうなるか。

極東の歯医者に行ったつでに、5月なのですが、EF8の任意保険を更新して来ました。

使っていないのですが、1200円も上がりました(ToT)

そんなに使う人が多いのか？車に乗る人が少ないのか、困ったものです。

今回は、4WDのアクティーバンをくれると言われましたが、エンジン不調&四隅ボコボコだそうなので、遠慮してきました。
どんなものか見てくれば良かったかと・・・・・
それよりもkeiくれないかな(^_^;)

家に戻り、パドルシフトモドキ化のステーを溶接を始めたのですが、自動感光式の面が暗くならなく目が・・・・・
作業途中で断念し、自動感光式のメガネタイプを探しに旅に出ましたが、自動感光式は見つからず、ゴーグルタイプを買ってきました。

OIL交換のサイクルは3ヶ月位なのですが、今回は4500㌔走っていました。

週末は三連休。お墓参り等、頑張ってもらうので、相方にエンジン温めておいてもらって、会社から帰って来てすぐに作業。

LEO 1㍑+ LDT2.5㍑ (LEO終了)





216203