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ドラシャブーツの交換の手順をお復習するために、YouTubeを検索してたらすごい物を発見しました。

自分のYouTube。

しかも切れた場所が同じ。

交換してから４年しかたってない(;´д｀)

今まで何本も交換してきましたが、こんなに早く切れた記憶はありません。
ブーツってこんなに早く切れるの？
組み付け失敗ると切れる？

昨日の会社帰り、減速時に右フロントよりキーって異音が

ベルトがスレてる？

ブレーキパットが無い？

途中で覗き込でも、エンジンルーム内には異常は無い様です。

下を覗くとドラシャのブーツが切れてる(;´д｀)

この時期通販で頼むと来るのか？

まだ火曜日なのですが、届くのは休み明け(T-T)

今月1９日まで森林の特別会員でも届かない。

とりあえず注文。

延命処置を検索すると、グリスを入れてガムテープでふさぐ様です。

私なりにオマージュしてグリス注入後、ストレッチフィルムを巻いて飛散を防止し、ガムテープで巻くことにしました。

ストレッチフィルムなんて無いので閉店ギリギリで買いに行きました。

本当なら夜に作業したいのですが、暑すぎます。

明日は早朝から作業です。

昨日、子供の試験の送迎から4時過ぎに戻って来て、エンジンoil&フィルター&ミッションoil交換をしようと思ったのですが、太陽の攻撃はまだまだ強く断念しました。

今日、仕事から帰って来ての作業です。

子供の送迎>仕事って事になるのか？

ITO自整さんからもらったSUZUK純正oilが無くなりました。

エンジンoil&フィルター交換　oil　3リットル
ミッションoil　2.8リットル

211207キロ
3229キロ

昨年の車検以来、乗り始めの1発目のブレーキの踏み心地が悪い。

でもその後は何でも無い。

エアーを噛んでるのか、エアー抜きしようと思い1年。

その間、悪くなる訳でも、良くなる訳でも無く1年経ってしまいました。

作業していて、ブレーキキャリパーのピストンが入ってる部分が動く。

キャリパーってこんなに動くんだっけ？

エア抜き後も踏み込むと少し沈む。

出来てるのかと心配になるが、問題いと思う。

他の車はもうちょっとカッチリしてたと思う。

ABSとか付いてるので圧が逃げる所が多いのだと思うことにしました。

ボルテックジェネレーターver2　再測定ですが、9.61キロ/L
前回より悪くなりましたが、今まで通りの様です。
なんにも変わりません。