2009年01月21日

この記事は、
フルエアロです♪ について書いています。
写真の型(EK系)の
シビックフェリオに
てっかさん
のストと同じような
フルエアロを組んだ車に乗ってきている人が居ました。もちろん、マフラーも
砲弾左右W出しでした。
しかも、ベースとなっているグレードは
SiのMTではなく、
ViのCVTでした。
MTの設定が無いならまだしも、
折角MTの設定があるのだから、
MTで乗ったほうが一層さまになるような・・・
大径アルミにドラムブレーキだったので、後輪がスカスカでした。
でも、みんカラにも何台か居ますね。
Posted at 2009/01/21 19:47:44 | |
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2009年01月21日
今日は、フォークリフトの講習・試験の初日、学科でした。
それも、朝から夕方までビッシリでした。ただし、正直無謀ではと思うのは、朝8:50~夕方5:00まで勉強でその後すぐに学科テストということです。
いくらなんでもこれでは覚えきれないじゃん!って思っちゃいましたね。でも、常識で考えれば難しくない問題も結構あるので、大丈夫なのかな?っていう一面もありました。
後は実技4回日曜ですが、ファイナルの前に一回空きがあってちょうどその日がRSSAオフですね。
案内の実技の服装に靴について書いてありましたがサンダル・下駄だとダメだけど、安全靴で無くてもスニーカーでもOKですね。安全靴に越したことはないですが、安全靴より運転しやすいならスニーカーってのもありかも?
Posted at 2009/01/21 19:30:58 | |
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2009年01月20日
フォークリフトの講習・試験初日です。
しかし不安だなぁ~。
そういう試験関係って約10年ぶりですね。10年前のガス溶接以来ですね。
ただでさえ、かなりのプレッシャーなのに、後輩より後回しにされて尚更酷いプレッシャ-!こんなんでホント、大丈夫なのか?
Posted at 2009/01/20 19:44:53 | |
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2009年01月11日
フォークリフトの受講票を受け取りました。
以前のブログを見た方はご存知ですが、学科は1月21日、実技は1月25日・2月1日・8日・22日の計5日です。
入社8年目にしてようやくです。
おかしいなぁって思うのは自分の後に入社した後輩が入社2~3年目ぐらいで会社から取りに行かせてもらえているのに自分に限って後回しにされ続けてました。
後輩より後回しにされればされるほどプレッシャーになり、「先輩として不合格だったら恥」と思い、プレッシャーに弱い自分としては「受からないかも?」って不安な感じがしますが何か?
Posted at 2009/01/11 23:10:36 | |
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2009年01月01日
みんカラ友達登録してくれた方、並びにStyleDBA、RSSAの皆様、今年もヨロシクお願いします!
この後、近所の神社へ初詣そして、近場に初日の出行ってきます。
Posted at 2009/01/01 00:06:04 | |
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