シムレット@HVHZのブログ一覧

ロードインデックスが不足で車検不合格って話を聞くけど・・・
調べてみると
インチアップ前205/55R17 91V
インチアップ後215/45R18 89Y
で、91→89と2つ下がってしまうのだが、空気圧がノーマル2.2で585なんだけど、インチアップするとその分の空気圧上げると2.4で580と5少なくなるからホントに車検通るの？と思ってしまいます。

更に調べると
車検証データで満たしていれば問題なしという説もありました。
と、いうのが前軸重か後軸重どちらか重い方÷2と車両総重量÷4を満たしていれば通るという説もありました。
それをストに置き換えると・・・
フロントが重いので830÷2=415
車両総重量で1785÷4=446.25

後者の計算で行くと問題無さそうですが、前者の計算だと車検NGですね。

ん～～～どっちを基準にしてるんだろう？

そういえば昔、JA4系ライフ乗っていた頃はインチアップしていたけど、ロードインデックスは意識してなかったなぁ。　

今まで、画像編集ソフトを使用して、自分の車の写真にホイールの画像を合成してイメージを作成いたのですが、チョット面倒と思いながらフジコーポレーションのマイカーホイールシュミレーターを会員登録して試したところ、画像編集ソフトでやった時よりず～っと簡単でした。

ホント、これまでの苦労は何だったんだ!?

本日、正午にアナログテレビ放送終わりますね。
我が家は幸い全てのテレビがちょうど1年前にデジタルテレビに買い換え終えたので問題ありません。

大昔、テレビ（しかも白黒）は金持ちの家だけだったのがいまや液晶40インチでも10万切る機種があって一般庶民でもある程度の大きさが買えるって考えると進化は凄いですね。

あと、ケーブルテレビの東京キー局もギリギリで映るようになりました。
既にＴＶＫやテレ東も映ってます。

とりあえず、自分のテレビはダブルチューナー搭載なんで、同じチャンネルを右画面にアナログ、左画面にデジタルで映してアナログ終了の瞬間を見つつ、デジタルを継続して見れるようにしてます。

昨日のブログで新たに候補に加わったホイールなんだけど、7.5J +55はどうだろう？って感じにフェンダーから標準アルミのツラを計測してみたら20㎜で標準タイヤはサイドウォール膨らんでいるので10㎜程度でした。
　※測定方法はいたって原始的な糸に重りを点けてフェンダーのツラからぶら下げる方法です。

測定して計算してみた感じは

ノーマル　20mm
7J +53 5.3mm
7J +55 7.3mm7.5J +55 0.95mm←きわどいなぁ～・・・

1mm切っちゃってますね～
最悪フェンダーモールでカバーしないとヤバイけど、ディーラーによってはフェンダーモールによるごまかしすら許してくれない厳しすぎる所もあるからなぁ～

やはり7J +53～55が無難ですね。

相変わらず、アルミ選びに奮闘中ですが、会社帰りに会社から近いABでレオニスの見積もりを出してもらおうと思ったら、店員さんがシュティッヒ　エクスプローラー３(写真)を薦めてきました。（しかもニューモデル）
デザイン的には候補の1つであるレオニスＴＲに近いんだけど、コチラは捻り系ツインスポークでＭＹストのホイールの所に置いてみると、パールホワイトだとブラポリより、シルバーの方がこりゃまたいい感じでした。
値段的にもレオニスとほぼ同等でした。

ただ、気になるのがリム幅とオフセット
18インチだと、リム幅7.5J オフセット+55
オフセットはいいけど、リム幅が・・・
でも、その設定で入れている人も結構居るねぇ。