シムレット@HVHZのブログ一覧

どこか一弄りしようかな？っと色々考えていたけど、やはり新東名が開通するのも狙ってクルコン付きスロコンのPivot製3Drive・ACを購入しました。
明日、どのみち仕事が定時で終わるので仕事が終ったら取り付けちゃおうかな?
ナビの裏に繋ぐのはバック&車速の二本で後はブレーキに２本カプラーオンとアクセルの６Pをカプラーオンしてクルーズセットボタン装着とボディーアースして初期設定で完成だけど、順調に行くかな？

と言っても私の車ではありませ～ん。
この週末納車した職場の同僚の車です。
某軽自動車からの乗換えで社員で唯一のハイブリッド車オーナーになりました。
グレードはＳでグレーメタリックでツーリングパッケージ、スマートエントリー、LEDヘッドライトで勿論ETCとナビも装着し、DOPのフルエアロ仕様です。
ツーリングパッケージは小回りが利かないんですねぇ。ストリームＲＳＺ(FF)の5.5mに対してアクアのツーリングパッケージは5.7mとデカイですね。

本人はCMで使われているシトラスオレンジマイカメタリック、イエロー、スーパーレッド、クールソーダメタリックは好きになれなかった
みたいですね。

でも、見た目は悪くないですね。

午後はディーラーにストの12ヶ月点検に行って来ました。
いつもなら、普通に点検ですが、今回は少し先の点検までパッケージになったその名も定期点検パックまかせチャオにしちゃいました。2回分の２Ｔコースにしました。
1年点検と６カ月点検(安心快適点検)が2回分でエンジンオイル2回分＋オイルフィルター1回分ですが点検費用が通常に比べると1年点検に少し足らない程度の差がありますね。その差はデカイです。
もう納車から4年になるのか・・・
これまでのペースだとあと1年で乗り換えだけど、今回は無理っぽいですね。
暫くは乗るつもりですので、クルコンつけちゃおうかな？
ところで、フィットにCR-Zのメカニズムを搭載したフィットハイブリッドＲＳが出ますね。見た感じはフィットハイブリッドにインサイト・エクスクルーシブのアルミを付けた感じですね。
CR-Zのメカニズムがベースなので6MT仕様の設定がありますね。
これで、ドア4枚＋ハイブリッド＋6MTという欲張りな選択肢が増えてますます充実ですね。

なかなか土曜日が休めない状況が続いちゃってますが、仕方なく日曜朝プレです。
今日は、KONAMIのプリペイドシステムPASELIを試しました。
当然のごとく、サーバーメンテ中は使用不可で尚且つサーバーメンテ終了10分後にようやく使えるって感じですね。実は、先週にチャージしてあったのを本日使用したわけですが、両替や財布から小銭取り出すよりも流石に楽でした。
日曜なのにこの前みたくいきなりツワモノが来ちゃったってことはなく、そこそこ快適でした。しかも、XG直ぐそばのゲームの配列がまた変わって、近すぎる順番待ちの椅子が無くなっておりました。
今日も、過去にクリアした曲を2～3曲ほどXGバージョンでクリアしました。

あと、久々にキックスルーレーサーズのところに行ったら・・・

あちゃ～、左側のペダルが故障してました。
ペダルを戻すバネが外れちゃったのか、戻らない状態になってました。

昨日のブログにも下の方でチョロっと書きましたが、県内にまた一つ増えたDMXG設置店をチェックしてきました。プレイハウス小泉です。

焼きそば等でお馴染みの富士宮市初の設置店で静岡東部では唯一の中～小規模店の設置店ですね。
店内は蛍光灯に青いカバーが付いていてちょっと薄暗いかな？っていうか、ラウワンの暗い店舗に慣れちゃっているから問題ないんだけどね。

で、DMXG3はやはり上級者(EXPART、MASTERでクリアは当たり前のツワモノ)が鎮座していました。
やっぱり駄目か？とがっかりしながら眺めていると、隣のGFXG3でもう1人プレイを始めたけれど、その人はNOVICE～REGULARというさほどレベルが高くないプレイヤーでした。
毅然とプレイしてたのをみて「まぁ、良くぞそんな勇気があるなぁ～。俺にはそんな勇気ありません！」って思ってしまいました。

まぁ、静岡県も少しずつ設置店は増えているってことですね。