シムレット@HVHZのブログ一覧

昨日は忘年会でしたが、各部署の余興とかは無くて予想通りの心置きなくマッタリでした。

２次会は某チェーン店でしたが、メンバーの誰かがから揚げ等の揚げ物注文しすぎて食べるのが大変でした。「注文した奴、ちゃんと責任とって食べろよ！」って感じで、脂っこい物を食べ過ぎた。

３次会はカラオケでしたが、行ったのはたったの５人で、自分の歌う曲を勝手なタイミングで入れちゃう人やサビの時にもう一つのマイク乱入してくる奴がいなかったので、こちらも心置きなく楽しめましたね。

去年は４次会まであって帰宅も明け方の４時でしたが、今回は３次会までで、１時間早く帰宅でした。

もちろん酒類飲めないので自分の車に人を乗せたのですが、３列目を使うほどではありませんでした。ってか以前に比べて３列目の使用率減ったね。

勤め先の忘年会です。
ボーナスも明日かな?
５時少し前に仕事が終わって６時半に始まるとなると一旦帰宅してシャワー若しくは入浴しようと思うと余裕が無いなぁ。
去年は、各部署ごとの余興があってせわしなかったけれど、今年はどうやらマッタリ心置きなくになりそうな感じ。

２次会も定番的にカラオケになるのかな?
カラオケはいいけれど、俺のタイミングを無視して容赦無しに選曲を入れたり、俺が歌っていると時にサビでもう一つのマイクで乱入してきたり、採点ゲームで賭けみたいな事されるのは勘弁して欲しいなぁ。
カラオケでもう一つ嫌なことは自分以外全ての人がタバコを吸って困ることですね。
タバコを吸わない人がココにいるってことを忘れないで欲しい。一番良いのは禁煙室にして欲しいんですけど・・
喫煙者の割合が高いからなぁ。

N ONEが発売して直ぐにディーラーに行ったら黄色のG-Lパケが試乗車が用意されていたけど、新担当の営業マン曰く「ターボの試乗車も後から入ります。」と言っていたので、「ホントに入るのかな？」と思っていたけど、つい最近入りました。
パールホワイトのプレミアムツアラーでした。(ホントはパドルシフト等が付いたLパケが良かった。)
実は、旧担当の頃は一部の車種を除き、それこそ軽からレジェンドまで幅広く試乗させてくれたけど、軽はラインナップにターボ車はあるのに試乗車は必ずNA車でホンダの軽でターボに乗ったのはこれが初めてでした。

ちなみに、今回は担当が接客中だったので１人で試乗でした。

乗り心地は、まぁ軽としては良い方では無いでしょうか・・・
走りもカタログでも書いてあるように1300ccぐらいの小型車と変わらないぐらい走りますね。でも、エンジン音を聴くとやっぱり軽ですね。
ターボの渦吸音もあまり聞こえず、踏み込むと微かに「シュイ～ン」って聴こえる程度でした。
ただ、シフトパターンがP-R-N-D-LでシフトノブにSボタンが無いですね。パドルシフト付きならいいけど、無いと何となく不安ですね。

写真はコチラ