軽い・速い・刺激的ながら乗りやすい! - XSR900 (2022-)
マイカー
軽い・速い・刺激的ながら乗りやすい!
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lennon.135m
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ヤマハ / XSR900 (2022-)
不明 (発売年月不明) -
- レビュー日：2023年9月1日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
エンジン制御も足回りも純正で十分。
フレーム剛性アップと、新スイングアームに変わったことでホイールベースが延長。直進安定性と乗り心地が格段に良くなったにも関わらずコーナリング性能も全く犠牲にしていない点。
また、先代のように加速時にフロントが暴れることもなくなり、不安なく豪快な加速を味わえるところ。とにかく乗っていて楽しいバイク。 - 不満な点
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ハンドルの切れ角が浅いので、取り回しは切り返しが増えた点。しかしながら、車重量195Kgと軽いので苦痛ではないのが救い。
積載性はフックもなく不便。ネットやロープでは縛れない。
あと、車体デザインとトレードオフされたのか、燃料タンク容量が少ない。 - 総評
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ワインディングは言わずもがな楽しく、街乗りも普通にこなしてくれます。何より軽量なのは凄く良いところ。
ツーリングは、２００kmを超えたら早めの給油の心掛けが必要です。
- デザイン
- 5
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ゴロワーズカラーが美しく気に入っています。
ホイールも綺麗。
- 走行性能
- 5
- 純正のまま、吊るしで楽しめるバイク。
- 乗り心地
- 5
- セッティングしたら十分。シーンを選ばず安定感もあり乗り心地も良い。
- 積載性
- 2
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フックがないので、ここはこのバイクの一番のウイークポイントではあるが、シートバッグは問題なく積めてツーリングするのには困らない。
- 燃費
- 4
- このクラスでは平均的かやや良いように思う。
- 価格
- 5
- 基本性能が高く装備も充実。カスタム費用が抑えられてコスパの良いバイクであるのは確か。
- 故障経験
- ナシ。
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