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イイね!
2011年01月18日

固着?膠着?

固着?膠着? なんでかな~?
僕、T社のタイプSと相性が悪いんです。

最初に有ったものは
ダイヤフラムが破損してた....

今度のは......

届いた時点でバルブシートと隙間が
あれれ?

まっ、バルブ抜いてみりゃわかるべ
と、なぜか格闘すること暖めたりなんだりで1時間。

ここからが本番。

バルブの太さ.....9ミリ(リーマー作戦失敗)

しゃ~ない、
7ミリのなんかの棒にペーパー巻いて、真っ直ぐに切削油かけながらホリホリ。

ガイドにバルブ差し込んでみたらOK!(ガタガタになってOKじゃないですよ)

あとは綺麗にして組み付けて完了!!



しかしだ、バネ細いな~
強化スプリングに対抗して
Wスプリングにしてみようかと思ってたのにな~

もう最初からうごかねって書いててくれれば
もちっと安かったろうにな。












ブログ一覧 | アルト | 日記
Posted at 2011/01/18 20:29:36

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この記事へのコメント

2011年1月18日 21:19
奥憶?が深いですなぁ

正常だと証するならいややねぇ
コメントへの返答
2011年1月18日 22:42
奥は深いですね~。

問題なく動くようになったので
バルブ径2ミリの差がどう出るか楽しみです。

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「あっさりと http://cvw.jp/b/397454/47068350/
何シテル?   07/05 02:07
好き勝手にやってたり、色々やらされたりしています。 ツマラナイと思ってしまうと触りたくもなくなります。 中途半端なものも好きだったりするので完成はな...
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