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あがったって連絡あってたので
今日引き取りしてきた。

色々あって穴掘り。

とりあえず、巣穴が出たら鼻血が出る予定
でしたが、出さないで済んだ。

こんなの、大体で良いような気もするし、ダメな様な気もする。

今日は引き取ってきただけ。

結果も大事だけど
過程も大事と思って、やれること探します。
まぁ、色々見て、やった方が良いと思ったらそうするだけ。

路上復帰を目指すそうです。

エンジンはかかったけど

ブレーキはダメ。
葉っぱいっぱい。

色々と潜んでるでしょ？

直すくらいなら買っちゃえば！って
言われそうなのをやりましょ。

コンプレッサー死亡で走行不可。

なので、値段とスピードで決める。


そもそも樹脂が割れただけだから
交換でいけそうなのも確認済み。

届いて即交換。

走れるようになりましたとさ。

当時物ですね、この写真は。

だって、僕のおやじの写真だもの。

うちはマツダ等だったのか？

これの前はファミリアのクーペだったし。

つかさ、そのままでは乗らないのは血は争えないみたい。

画像の車だって、もう少し前のだとノーマルだったのに。

着てるもんも７０年代まっしぐら！

ちょっと前に加工屋さんが来たので
お願いしてみたよ。

ノギス預けて、採寸してもらって.....
工具掛けれればOK　できれば(少しゆるく）
な条件。

今日出来上がって置いて行ったみたい。

ただ、クランク回したいだけのSST?

どれどれとあてがったら、キーのところで入らな～い。。。

ミリな感覚でキー溝掘りあがった！？

古っいアメ車だよ、インチだよ　1/4だよ。

失敗！　しょうがないのでヤスリで少し広げました。


加工屋さんはゆるくって言われても
ゆるくしてくれないなぁ（ちゃんとしてるところ）。

これで、工具掛けて回せます。

そして、２サイクルジムニーみたいなバイクもモクモクできたし

エンジン組んでだたディーゼルも納車完了。

少しずつはけてます。