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ミッションとエンジンの間のプレート、合うのが落ちてない。

つ～ことで、インチキさせてもらいます。



真似しないで下さいね！面倒だし、売ってますから！

序にクランクシールも交換して、落ちてるミッションと合体。
クラッチまわりもＶＥ用使っちゃいましたが、これも真似しないように！



急に雨が降ってきて、
外見たら、コイツが居た！



暫らくして見てみたら、居なくなっちゃった。

こまものくっつけて、なんとなく出来上がり。

この前オイルパン、剥がしたときに

ホントは一緒にやっておきたかったんだけど、

うまく段取りできず、

今日も農機具やさんに呼ばれてしまい、

トラクターの折れたマフラーの修理＆屋根修理＆トレーラー修理でできなかった。

で、なにが？

クランクくるくるです。

カムまわりにオイルぶっかけて、

オイル入れて、手回しでくるくる。

フィルターのところのバンジョーからタラリ
タービンのところのバンジョーからタラリ
カムんところのバンジョーからタラリ

とりあえず、オイルは回るみたい。（得体の知れないエンジンだから）

はい、今日はここでおしまい。

あっ、隊長　なんだったべ？？
出れずに、そのままもうこんな時間になってしまいました。

結局、液体パッキン（ブラック）を剥がすのが嫌になって、
トーチで焼いてやりました。

おかげで、そっちの後処理で時間かかってたりして！？

スタンドに載せたもんだから、
後ろ側のクランクシールがまだできてないというオチも。

まぁいいさ、
週に2回も乾燥機の解体・移動・組み立てでやれてなかった分進んだし。

気分転換に
新品ターボあてがってみた。

なんか、フランジのネジ穴かぶらないから、ゲタ1枚で行けちゃいそうだけど、
こいつにはまだ勿体無い。
こいつには、Ｂコンプレッサーホイールが似合うと思うんだけど.....

連休中にどうにもならなかった部品が届いたよ。

これで、

大体、エンジンの形にはできそう。

う～ん、開けたいけど.....(今回は見送り？）

つか、明日も　乾燥機の解体・移動・組み立て　が待ってると思うと
なんもできません！

そんなもんだ、そんなもんだ。

この前、W/P引っ叩いても取れなくて、

隣にあったエンジンから移植したのにさ。


今日ちょっと、ゴソゴソしたら出てきあがった！W/Pのケースの新品。




こいつ、安物タイベルキットには付いてこない、高級品。

組み直すほど今日は乾燥機（米）の解体、組み立てで元気が無い。

次回にします。

あっ、序に何かもでてきた。

あっ、買っちゃえよ！

あ～～、もう思いつかない！