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昨日はウィンカーまで付いてなかったので

今日はそれの取り付け。

もう何でも有りなんで、
ステンのフラットバーに穴あけて
ステーを作って溶接。

んで、【細く、長く】にのっとって、
なるべく細くなるように取り付け。

あ～～、ナンバーの台座かぁ。
うちの町のナンバーどう付けたってかっこ良くないんだよなぁ。

てっ、ところで、
農機具やさんから電話でした.......。

※いいかげんにてきと～に書いてます。

バヤリースで走るんです。

ミニッツメイドならさらに速く走りますん。

と言う事で、ブレーキランプ位は付けたくなったので

テキト～なステーを付けました。



カウル？カバー？が下がってくるのも防げます。
（ちょっと削って、ゴムキャップでも付けておこうかな）


ついでにコイルのステーもコードが届く距離で見えなくなるとこをさがして


ブレーキランプの裏蓋をステーにとめれる様に穴をあけて


出来上がり♪


細長くていいね♪

なんだかね、
このワイヤー製作キットの道具が全部まとめて入ってこない。

最後に、太鼓の部分をはんだ付けするだけだったんですが、
低温はんだ、低温はんだ！　って言われるもんだから
気になって、途中でやめていた。


で、今日その低温はんだ来たんだけど、
良く考えれば、なんてことは無い、溶ける温度が低いだけじゃね～か！！

ただたんに、出先でライターとかでも作業ができるよ！って話。

あ～、馬鹿すぎて時間が勿体無い。

で、普通のはんだで完成。

調整部のカシメル部分が太いのでバネが入らないので、軽く削ったけどね。

な～んも、考えずに

半分こ　にしたのはいいんですが....

これから、どうやって塞ぎましょう？？

これ、ポリタンクと材料一緒なんでしょうかねぇ？

ふと、思ったのは
日産の樹脂タンクと一緒なのかと。

でも、アレって平らな部分あったっけ？

な～んて、思いながら

そうだ、Dら～勤務の友人に電話してみれば.....

今、そういうのの修理してるって、話じゃないかい！

つ～こと、接着剤の問題は解決？