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雪ですね～。

降ったからといって降ってる日には行きません！
単独ではいろんな意味、危険。
凍るのを待つんです、そして晴れるのを。

なんだか気になって、
プラグホールから目視のみですがピストンの頭を覗いたんです。
黒いけど湿ってはいませんでした（画像取り忘れ）。

あっそうそう、
密かに妄想中の簡単NAエンジン
ヘッド載せて、ロッカーアーム乗せてタイベル組んで、
さぁ純正？バルタイは？？
なんてやってみようとしたら.......ゲージ類忘れんぼ！

がちょんとなって、いろいろ覗いてたら、
このヘッドステムシール全部無し！

もういい！！
オイルまわしておこう。

オイルをカムホルダーなしの状態で入れて（オイルの流れ見てなんとなく）
クランクを気を使ってゆっくり回してたら嫌になって
オイルポンプわきのメクラはずして
半分ヤケクソ気味にグルングルンしてたら「どぴゅ～」、
今度はプレッシャースイッチから「どぴゅ～」、
次はカムホルダーに行くところから「どぴゅ～」、
おまけでヘッドのメクラから「だら～」っと一気にオイル塗れ！

でも、なんとなくオイルの流れる順番がわかったように気がする。
そんだけでも　収穫、収穫♪


アニキ？に教わった事も実践するように（しなきゃツマンネ）
段取りも考えなきゃ！！
ルーズなんだよな～、僕も知人も。

昔、サニーのヘッド削って貰ってたおっちゃんまだやってるかな～？
リコイルも準備しなきゃ！あとはなんだ？