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あははっ～♪

なんもなく始動はしたんだよ♪

回転数も、スロットル開度も認識したんだよ。

何度も事前に間違いが無いように取り付け前に配線、サブコンのジャンパーも確認したんだよ。

エアフロ（圧力センサー）もないから、エアフロ信号の入力が無いってエラー表示も出たんだよ。

始動してアイドリングもしたんだ。

で、一度エンジンが止まって再始動.......?

しね～よ。

サブコン外して、配線もノーマルに戻しても初爆すら無いんだよ。

プラグは湿ってるから燃料は噴いてる。

あ～ぁ、うちの納屋で特等席を陣取ってお不動様........


そう、今回のミスは【予備パーツが無い！】


頭に来たから、片付けもしないで家に戻ってきた.......

そして、暫くしたらかかっちゃう？なんてあわい期待もしたけれど　【ダメね↓】

卓上UPデートが終わって、もうやめようかと思ったんだけども、
やめれないかも

で、もう少し頑張ってみました。

ゲタ無しでも配線をするのに
あんまり好きじゃないんだけど、ギボシを繋ぎなおせばノーマルに復帰できるように
ギボシの圧着完了♪（エンジンハーネスにはまだですよ）



この頃、天からのお告げが♪

その次は

ECUの端子とカプラーの端子を配線図らしきものと照らし合わせて
同じ位置か確認などなど........初めて触るもんは地味な作業がたくさんです。



もうこの頃には集中力が切れてくるので.....おしまいです。